宝来买了两个月，已经做完了六千公里的首保。把这两个月的感受汇报一下。算是潜水的作业。

　　我的宝来是手动一点八T的。买的时候没有加钱。正因为不用加钱，就急急的买了它。

　　开始的时候。总是不习惯。踩惯了老桑的脚总是玩不转这新式武器，从经销商开回家的路上就灭火N次。搞得我挺不好意思。总觉得左邻右舍都是嘲笑的目光。没办法。谁让咱用惯了那老家伙呢。

　　出了磨合期后。慢慢的习惯了。车也开得溜了许多。简单说来。有如下的体会。

　　一，起步快。一般来说，如果刻意追求。不怕费油。街上又有空位的话会远远的把其它的车辆落到后面(也可能人家没想和它叫劲)但是我很少有这样的机会开。

　　二，方向灵活，指位很准。听话。

　　三，省油。我前三千公里八点三个油。(因为在磨合期。我开的比较在意。)后三千公里因为春节前的堵车严重和跑高速较多油号为八点五个。

　　四，最满意的一点。动力充非。特别是在平坦的高速路上。基本上是随心所欲，充分享受驾驶的乐趣，眼看着一辆辆的二。三十万元型轿车象纸片一样的向后飞去的时候。充满了刺激。当然。这样开车是挺危险的。

　　五。制动可靠。不管你开到了什么样的速度。只要是出现了情况。一点弑车，它就乖乖的停下来了。从来没有开老桑时的着急感觉。当然这是指的视线好的时候。能见度差或是视线受阻，我也决不开快车。

　　六。大家都说它小。可是我觉得小有小的好处，我住的楼下地方挺紧。经常是找个位置肉半天车。这时候就显出了小车的优越性。换个加长的帕帕能累死我。再说。我车上坐满人的时候太少了。忽略不计。

　　七。车上的一些新的功能，例如油耗计算，手弑制动末放提示都挺有用的。曾经试过两次手弑没有松到底时候受到提示。免受损失。

　　八。有些设计不够精细。例如驾驶员座位的右扶手碍手弑的事。应改进。

　　九。二档怕坡时如坡大或是速度不够时费劲。要及时换一档才成。不知道是技术问题还是车子就这样。

　　十。要经常把天线收起来才放心。不知道能不能搞个自动伸缩的。其实应该不难。或是来个固定的也行呀。

　　经过两个月的磨合。象是愈来愈喜欢它了。也可能是蜜月期的关系吧。不管怎么说。价格。质量。保养。维修。厂家的信誉都是综合考虑的因素。买有买的道理。等有等的好处。各花各眼。开心就好。郑重声明，我不是托儿。

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