汽车轻快地在高速公路上奔驰，罗大佑《穿过你的黑发的我的手》回响在车厢内，每次听这首歌，尤其是那句“搞不懂为什么沧海会变成桑田”，总是悄然钩起无数陈年的回忆。不经意间，里程表已经静静地转过了10000公里，人生也有三十个春秋随风而逝，人、车，似乎都到了一个栖息的站点。

　　其实，车是新车，下地至今仅仅100天，人也是刚到而立之年，按照先哲的定义，是刚刚在社会上独立而行，还远远没有到可以回首往事、唏嘘叹息的时候，但记忆中一些深深的烙印，却总是在不同的情况下浮现脑海，拨动心弦。

　　我本不懂车，直到上高中前，现实中除了吉普(现在知道是BJ212)、摩托、破旧的大巴、货车、拖拉机外，几乎没见过其他的机动车，而吉普和摩托在那个时候只是县政府、公安局才有的高级玩意。上高中时，老爹用了一下手中微薄的权力，连公务带私事，动用单位的中巴跑了一百多公里顺便把我送到学校，记得路况不好，车况也一般，颠簸之下好几个人晕车了，但坐只有几个人、有沙发座椅的中巴，感觉比坐长途大巴已经高了一个档次。大学来到北京，街上来往的轿车与我们的距离远远不是几个隔离墩那么远，能够与我们亲近的，仍然是比县城里的大巴好不了多少的375、331，拥挤嘈杂的车厢里，却怎么也挤不出自己坐到那宽敞、快速的轿车里的想象。

　　直到有一天，认识一个MM(呵呵，N年之后，就是现在的LD)，她一边半戏谑半认真地跟我唱着“搞不懂为什么......”，一边展示着她各种收藏，其中一本汽车图片让我看到了她眼中的闪光和向往，但拥有一辆自己的汽车，对那时的我们来讲还真的是一个七彩的梦想，我们更多考虑的是，今后能够开着单位的车到处兜兜，真的是很美好。所以，毕业前，我们就一起考了驾照，梦想着开始驾车生涯。

　　但事与愿违，毕业后，我们相继来到深圳，单位里车很多，但都有专职司机，根本没有我们碰车的份，于是只能继续在大街上过眼瘾。LD说的最多的一句话是，咱们买个都市贝贝吧，可是初入社会的我们，经济上还比较紧迫，加上当时老家里经济上也需要我们支援，使得梦想依然是梦想。后来又一直筹划着买房，买车的事也就一再拖下来了。直到今年初，房子的事情基本上定下来，各种媒体上又猛吹汽车降价、新车上市风潮，尘封数年的买车梦又渐渐回到了现实中。

　　三、四年的都市生活，耳闻目睹都是香车美女，由于当时车型的稀少，使我们一开始就把目标圈定在广本、别克两个车型上。但几经周折，我们最后却买了奇瑞，原因主要是作为工薪阶层，买30万的车干什么呢？根本不能产生效益。我们技术也不是很熟练，对车的保养使用知识都几乎是零，买台好车也没法好好用，嗑了碰了心疼得不行。再加上中国加入WTO在即，汽车降价是明摆的事，30万的车转过两年降掉快10万，噫，不产生效益还掉价，挺亏的。此外，五一节到杭州旅游时一个出租车小老板的忠告也是一个有意思的插曲，他手握数台富康，却建议我们买奇瑞，呵呵。

　　通过一个朋友，我们买到了一台才下线4天，刚运到深圳的新型标准型奇瑞。

　　还等不及销售商把车牌上好，就急不可待地把没牌的车开回来了。拿驾照后这么多年，虽然单位里没车可开，但我还是找机会开过很多种车的，BJ2020S、老桑、松花江、ACCORD、CAMRY等等，其中2020和Accord开得比较多，约一千多公里，其他均在几百公里，也算有几千公里的经验了，但近一年没怎么开车，对这台新车，也没摸准脾气，开起来有点手忙脚乱。某处路口，等到绿灯亮起时，推档加油松离合，车子猛一震，仪表盘红灯全亮，熄火了，后面的车顿时幸灾乐祸的喇叭响成一片，原来时刚才等绿灯时为保险拉了手闸，走的时候却忘记松开，于是处处小心，不敢再拉手闸，却不想拉闸不对，不拉闸也不对，隐藏着更大的危机。来到小区门口，保安看我们买了新车，很热情的放我们进去，示意我们进一个离门口比较近的车位。但是这个车位后面是一个丰田，丰田的停靠位超前了，前面是一个富康，富康的停靠又有点靠后，实际上不足一个车位，现在回想起来，这样的一个车位就目前的技术也就能勉强进去，当时是万万不能，可是当时保安站在旁边碍于面子不得不上，于是，LD下车亲自指挥，俺非常谨慎的把车挤进去，来回折腾好几次，未果。保安看着不对头，建议我们停到另外一个比较宽敞的地方，这时，我们的车斜着，车头离FK大约有20CM左右，由于看不清跟前后车的相对位置，于是想走出来看看地形，就把离合一松，结果车子突然向前一拱，熄火了，前面的FK立刻发出尖锐刺耳的报警声！我们都意识到，原来是刚才忘了入空档，也没拉上手闸！奇瑞的右前方的防撞杆碰到了FK的PP。把车退出来后仔细一看，还好FK的后防撞杆只被蹭掉了一点点漆，不注意都看不出来，而我们的车也没事！(其实有事，后来再装轮眉的时候才发现右前侧方的防撞杆在轮眉前鼓出了1公分左右，还好，看不太出来)保安把FK的车主叫了下来，还替我们说了一些好话，车主和我们就住一栋楼，看看大家都是邻居，而且车确实没大事，就算啦！我们这才松了一口气，相视苦笑，而俺的汗珠已经是哗啦啦的流，搞不清是热的还是紧张的。不过第二天这辆FK就贴上了防擦条，看来是戒备上我们这俩新手了！好在事故就出了这么一次，车子到现在再没嗑碰过，倒是上次去英西FB，石子路上的碎石蹦掉了一两块漆，用不干胶图片贴上了。

　　从此，我和LD每天上班再不用烈日下，风雨中站在路边挤公交，LD再不用紧张兮兮地提防小偷劫匪抢她的宝贝背包，也不用担心漂亮新衣服被中巴座位弄脏弄皱，周日行动范围也从原来的5公里延伸到50公里以上，更厉害的是，我们“首次拥有了独立的跨城际运送能力”，去趟广州、珠海什么的就根本不在话下了。

　　LD驾驶技术一般，但又喜欢操舵，致命的问题是方向感非常差，第一次从深圳去广州时，一出门，就开始问，向哪边走啊？看到一个路口又问：向哪边走啊？一路上问了没有一百次也有好几十次，天啦，这可是一路走到天黑的高速公路啊。广深高速上，大车特别多，重重的集装箱车、飞马大巴之类的呼啸着从身边飞过时，LD就不自觉地紧张，方向盘握得倍儿紧，手心香汗淋淋---呵呵，顺手就擦在俺身上。但LD怕是怕，速度可从来不含糊，遵守交通规则20公里后，开始疯狂飚车，一脚油门，速度表顿时指向了130以上，除了BMW、BENZ之类的霸王车外，好象只有她超别人车的份，每次超过别人，都是满脸的成就感和满足感，当然，每次被人超的时候，一脸沮丧也是从不掩饰，还恨恨地咬牙发誓：咱们下一台车就买BMW、BENZ！......俺晕倒。

　　刚提车回来的时候，开车特别小心，生怕发动机累着，加上过去开Accord的经验，刚到2000转就换档，可是每次路口起步都被别人拉下一大截，心中哀叹这个发动机怎么这么“肉”呢？后来有天突然转过念头了，咱平时跑80公里左右的时候多了，转速总在2500rpm左右，干吗加速的时候就怕高转速呢？于是就大胆地将换档转速提高到2500转，果然感到加速性好了很多，同时注意到奇瑞的相邻档位齿比大概在4：5，就是说2500转换档，换下来应该在2000转左右，根据奇瑞发动机的扭矩特性，3000转左右才是扭矩峰值，那么不到3000转换档，在2000转上加速，很有浪费发动机能力的感觉，犹如一匹千里马，每天只让它跑一百里，肯定是闲极无聊闹辞工啦。一想之下，把换档转速再次提高到了3000转以上，顿时再也没有什么加速“肉”的感觉，每次路口跟捷达出租车一起起步，一档二档它跑在我前面，三档以上就只有我把它抛在后面了，若是不开空调，连一档起步都比它快(不过这样不公平，出租车可都是开着空调的，呵呵)。这是花了一两个月的实践才总结出来的宝贵经验，大家可以试试啊！

　　也有闹心的事，在6500公里的时候，经过一场大雨，把车子的喇叭淋灭了一个，只剩下高音能响了，虽然平时市区不让按喇叭，但这个东西不正常总是隐患，于是去修，却没想深港没有备件，又多跑十几公里去宝安，弄得LD一百个不乐意。到8000多公里的时候，又出现了一个新问题，车子的电子扇怎么也停不下来了，于是再去深港，那天早上待保养的车子早早排成了长队(倒真没修理故障的)，俺把车停在那，师傅说等着吧，前面还有四、五台车等着保养呢，等了一个多钟头，LD急了，冲着来看车买车的人大喊奇瑞车真破，买了不到三个月，来修了十几次了，千万别买。里面的师傅不知是听见这句话了呢，还是听俺车的风扇猛转了一个多钟头的噪音心烦，总算甩开那些保养的车出来看了看，然后调了一下一个压力阀，好了！唉，不知道有多少奇瑞客户是被这样没接待好的老用户给吓跑的，奇瑞的售后服务还是需要大力加强，卖了那么多车，不能一个维修点只有两个修车位、四五个维修人员啊。到目前为止，因为故障去维修点就这么两次，比我原来估计的要好一些，所以我感到很满意。

　　今天，奇瑞来到我们的生活已经100天，里程也已经跑过10000公里，以此文为记。

　　愿奇瑞一路走好！也愿车坛所有DX一路走好！

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