消费者购车先要选好规模大、品牌响、车型全、价格合理、售后服务佳的汽车销售公司，千万不要以为车价越低越好。社会上形形色色“皮包公司”不少，他们中间有的车价报得低但暗中抬高其它收费标准，有的完全不具备售后服务的功能和实力，售车如同“嫁出女儿泼出水”。遇上这样的经销商，你会落入“叫天不应叫地不灵”的陷阱而烦恼不断。

　　当你决定选购某种车型时，可以通过电话或上门询价。在实力规模旗鼓相当的经销商中，你可选择报价合适的公司去选车。

　　首先，你应查阅车辆出厂和主要零部件出厂时间、质量检测合格标记等资料。如果车辆出厂日期已有半年以上甚至更长，就应立即放弃对这辆车的“面试”。虽说“库存车”尚没有一个公认的时间衡量尺度，但选择近期出厂的“新鲜车”肯定比存放时间长的车辆来得让人放心。因为长时间静止不动滞压仓库的车辆，比起一直在使用的车辆内损程度几乎没有什么差别。一般情况下，出厂时间较长的车辆，有些是旧款滞销，有些是供长期展示的样车，有些是有缺陷的返修车，经销商为了尽快脱手而卖力推荐，不知情的用户一不留神就会上当受骗。甚至这些老款车、展示样车或在出厂运送途中碰撞受损的返修车是厂家明确让经销商降价出售的，经销商往往对这类“问题车”乔装打扮后按原价推销，而用户缺乏对汽车的熟知度，糊里糊涂地在验车单上签字划押，即便事后发现是“坑子车”也状告无门，只能自认倒霉。

　　其次，你可以察看车身外观有无凹陷、擦痕，漆面是否平滑无损、鲜亮如镜，颜色有无色差、晕圈、斑点，轮胎纹路有无磨损痕迹，挡风、车窗玻璃有无瑕疵等。由于新车从厂家到经销商手中有多次移动，有些提、送车人员置车辆处在“走合期”而不顾，驾车时操作粗野，速度追求高速刺激，转弯时方向盘猛拐，脚制动狠踏乱踩，遇坑洼道路照样“勇往直前”。因此，有必要对刹车盘作有无沟痕的检查，以便买车买放心。

　　再次，可以坐在驾驶座上调试座椅的舒适度，试试方向盘有无间隙晃动，转向是否灵敏轻快和适度，试踩离合器踏板是否灵活自如和有无沉滞感，试踩加油踏板是否反应快捷、回位迅速，试踩脚制动是否能准确到位等。各操作系统均详细检查后，再看看车内零部件、电气器件及线路装配是否牢固，有无缺损、松动或锈迹，安全带、安全气囊、仪表盘及其各类指示灯是否完好，特别要看里程表已显公里数和与里程表相衔的传感接头是否有被拔出过的痕迹，如果里程表显示的公里数超过自己心理承受限度或里程表传感器接头被做过手脚，则坚决停止选车。

　　最后，需要开车试驾作车辆动态检查。听听发动机是否沉稳而具节奏感，是否有杂音异响。调试车内车外灯光指示系统是否正常，不能忽略防雾头的亮度必须柔和有力。各种仪表是否正常工作，音响清晰度、雨刮器和后视镜的调试，空调机的灵敏度等都应一一验过。

　　以上这些都是最起码的检验手法，但如消费者一时无从入手，可请熟悉汽车的朋友代劳，而不该轻易放一项“过门”。求购新车三忌：忌急、忌怕烦、忌听信介绍，请消费者务必注意。(张煜林)

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