近来国外不少汽车厂家又在召回汽车，消息传出，使国人再一次打破了对“洋”车的迷信。然而，由此联想到国产轿车，又不禁使我们汗颜：国外汽车有质量问题可以召回，国产汽车出现同样问题，又会怎样呢客观地说，国内厂家生产的有些汽车，质量实在不敢恭维，往往开了几个月，便故障频频，修了几次也不见好。如果想提出退车或换车，厂家会理直气壮地告诉你：只保“修”而不包“换”，更不包“退”。一些消费者一纸诉状想讨个说法，可结果往往都是消费者败诉。究其原因，在于国内汽车用户找不到一条可以保护自己合法权益的法律法规条文。

　　且不说“召回”，时至今日，国内其他商品早已享受“三包”，而花钱十几万乃至几十万元的汽车消费者却连“三包”都享受不到，这岂非有欠公平。事实上，国产汽车消费者如再不要求“三包”，这种被遗忘、冷漠的格局就难以改变。只有消费者“发火”，才能推动汽车“三包”政策的出台。从美、日等国的汽车召回制度看，最初都是在消费者的压力下形成的。因而，有关专家指出，在法规制度不完善的时候，只有通过消费者自身努力，汽车维权问题才能早日得到解决。虽然外国车大规模召回检修属于“亡羊补牢”，但毕竟“补”比“不补”好。我国目前尚没有这方面的法规，应尽快填补这个“缺口”。要看到，我国即将加入WTO，这一关无论如何也是躲不过去的。

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