当你投保的爱车出险后，一家保险公司对你说：“我们会处理，不过这几天你将走路上班。”而另一家公司则说：“我这几天借你一辆车开着，事情很快就会处理完毕，你就可以开自己的车了。”你会倾向在哪家公司投保呢？这种选择，在我国入世后，就会实实在在地摆在你面前。

　　实际上，刚刚在我国获得财产险执照的两家德国公司——安联和格宁已经提出我国入世后在车险产品中提供附加服务，即当车险客户的车出险后，他们会先借给你一辆车开。这种高附加值的服务肯定会吸引很多国人在外国保险公司投保车险。

　　不久前，北京保监办对5000多位北京市民进行了问卷调查。其中，20%以上的被调查者表示入世后一定会选外资保险公司投保；48.8%的人在服务水平相当的前提下，一定要选中资保险公司。由此可见外资保险公司的吸引力，因为外资保险尚未进入北京，就已有了两成的潜在客户；而中资保险公司只有在提供服务水平相当的情况下，才能保有近5成的份额。但无论从资金、规模和管理等方面看，中资公司很难在服务上与外资公司水平相当。在这样的情况下，会有更多的客户转向外资公司。

　　外资保险公司已充分看到了我国包括车险在内的保险市场的潜力，据统计，我国现在已有19家外资保险公司共27个经营机构，3家外资公司在筹建中，另有100多家外资公司在我国建立了200余个代表处。这还不包括今年9月获准在我国开展或扩大业务的8家外资保险公司。在数量上，外资保险机构已经超过了中资保险机构。仅在北京，外资保险代表机构就达到82家。这对我国投保者来说是件好事，但对中资保险机构来说则是不小的挑战。(陈学柳).

　　《中国汽车报》(2001年11月09日第三版)

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