图为廖佳和王澈接受网友提问

　　网友：廖佳你好，我是一名拉力赛手，对于我们来说，最难搞的就是赞助，请问你当初找赞助这方面遇到了什么阻力没有？

　　廖佳：应该说阻力也是很大的，但是因为我以前做广告做了很多年，可能我知道一些……我也不知道，这个事情好象是工作一样。

　　也可能确实这件事情有一定的价值，所以一部分赞助商也是觉得可以扶持一把。再有一个，象一汽大众决定做这个事情的时候，并不是看中了这个事情有什么广告的价值，还是从汽车文化的角度考虑得更多一点。

　　网友：你是什么大学毕业的？不知道现在有没有男朋友？

　　廖佳：我是人大毕业的，有男朋友。

　　网友：你今年多大了？

　　廖佳：三十二。

　　网友：你去欧亚大陆为什么不开北京的记谱？

　　廖佳：我开北京吉普现在肯定没回来呢，北京吉普太慢了，而且以前我跟四驱车不是特别亲，毕竟我是女的，开轿车习惯了，北京吉普确实要考虑路上有一个修理的问题，必须懂机械的人开才可以，我是不懂得机械的人，所以我要开应该没有什么太大的问题，不会在路上经常需要修的车。

　　网友：王澈，你们这回对廖佳的报道，刚开始的时候有没有计划？为什么对她这个事情感兴趣？

　　廖佳：你觉得我能回来吗？

　　王澈：能回来。

　　王澈：其实我今天来并不是以记者的身份来的，应该是以廖佳的朋友的身份来的，刚才上面说，不需和你朋友做北青报的广告，我想说的是，我们刚开始报的时候，最早接触廖佳的时候，那个欧亚大陆之行还没有成型呢，我们做过报道，当时廖佳在网络上发布比较成功的游记，比较吸引我，我对这个人物比较感兴趣，之后就做了她一个专访之后，在接触中我们就成为了朋友，她就自己说了自己的欧亚大陆之行，当时有人提到一个找赞助的问题，其实她找赞助真是一波三折，特别艰难，为了找赞助掉眼泪挺经常的，经常给我打电话就说，我又被谁谁谁气哭了，当时她能这么想，而且真是这么做了，这是别人没有做到的。所以对她做一个全程的报道，让大家知道有这样一种生活方式，并不是说只有特殊的人能做到，而是说普通的人都能做到，只要你想做，就可以做到。出于这一点，我们才进行报道的，其实我们对廖佳做报道没有任何的功利性或者自己的目的，就是为了想告诉所有普通的有车的人，喜欢驾车旅游的人，告诉他们可以通过这种方式享受生活，享受驾驶乐趣，享受自己的人生。

　　廖佳：我九六年开始在国内开车，最早开车旅行的时候，也没有想到这个车还能开到国外去，那个时候在大江南北转转也很好了，有时候看电视，北京到巴黎老爷车拉力赛，人家可以走，我们为什么不行，查查资料，中国人这样走的确实少，前两年有人走，但是走起来很艰辛，因为各种手续也不完备，也说过，上午被抓起来放了，下午又被抓起来了，我这方面比较好，没有被抓起来过，顶多海关被刁难一下，有时候恶劣军警跟我要要钱，所以我还比较走运，就这么回来了。

　　网友：请问当初是什么原因让你作出这样的决定的？家人支持吗？

　　廖佳：我们家人希望我最好别干这种事，但是既然我想干，他们还是支持的。我刚才也说了，我在资金上，在物质上有需要的时候，我家里人马上给我寄钱，我在莫斯科没钱的时候。当初干这个，有了车以后马上就开车出去了，一下子觉得开车旅行特别好，因为我是一个特别爱玩儿的人，有车一起走非常轻松，也很自由。在国内走了一下，看到跨欧亚的拉力赛以后，自己也动了这样的念头，然后就收不住了，一般我是属于三天打鱼，两天晒网，这几年织毛衣没有一件织完的，但是这个事干下来了，还不错。

王澈非常支持和佩服廖佳远征的壮举

　　王澈：从我看廖佳，我觉得她还是比较有自己的想法，而且按照自己既定的目标一步步做努力，即使有失败的地方，也不会因为这个而放弃的。

　　廖佳：我在蒙古还能收到中国移动的信号呢，跟大家联系，我们特铁的朋友说真没想到你居然跑到那儿去了，没想到你能走得了，大家可能觉得这个事情太困难了，我本来想得非常简单，后来发现特别难，但是我已经有投入了，已经有时间，还有辛勤的投入，不能放弃这个事了。如果一开始想这个事特别难，怎么样怎么样不可能，我可能也就不折腾了。

廖佳作客新浪嘉宾聊天实录(一)

廖佳作客新浪嘉宾聊天实录(三)

廖佳作客新浪嘉宾聊天实录(四)

廖佳作客新浪嘉宾聊天实录(五)

廖佳作客新浪嘉宾聊天实录(六)

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