自从实施“畅通工程”以来，我市的道路交通基础设施大为改善。新建、改建快速放射线、快速联络红和城市主干道12条。目前，北京市区内的平均车速比去年提高了6公里。

　　2001年，根据公安部、建设部的部署要求，在巩固、深化2000年“畅通工程”阶段性成果的基础上，北京市交管部门坚持建管并举，标本兼治，大力加强道路交通基础设施建设，积极推进交通管理现代化建设，全面加强交通科学管理和依法管理，努力运用科学的方法和手段，推动“畅通工程”向深度、广度持续发展取得了显著成果。

　　道路交通基础设施有了较大改善。新建、改建快速放射线、快速联络线和城市主干道12条、80余公里，以二、三、四环路及相关联络线为核心的市区快速道路网基本形成。

　　主干道机动车平均速度又有提高。在车辆、流量持续高速增长、道路大面积施工和申办奥运、举办大运会等重大活动对交通产生较大影响的前提下，中心城区主干道基本保持畅通，机动车平均速度达38公里/小时，比上年提高近6公里/小时。

　　市区动静态交通秩序进一步好转。影响交通秩序和安全的严重交通违章现象明显减少，基本达到了停车入位、停车有序，中心城区的交通环境得到进一步净化。

　　交通安全社会宣传广泛深入。交通安全宣传形式多样，高潮迭起，气氛浓厚，“畅通工程”宣传主题、实施工作得到社会各界的积极响应，进一步争取了市民群众的理解和支持。通过开展“交通安全进社区”、“文明伴您行”等一系列交通安全宣传活动,交通管理科技建设和管理水平全面提高。启动了智能化交通管理指挥调度、现代化交通管理信息两大系统及八个项目的建设，包括改造了交通信号系统，在3条主干路实现了干线协调控制；完善了非现场执法系统，进一步增强了路面管控力度；开发了无线数据传输系统，有力打击了涉车违法犯罪行为等，使交通管理科技应用水平得到明显提高。

　　道路交通管理设施齐全有效。交通管理设施设置合理，交通语言信息连续，基本达到了“科学规范、整洁美观、清晰醒目、齐全有效”的标准，标线施划率、标志设置、路口渠化率、路口灯控率、人行横道灯控率、指路标志等不论在数量上还是在质量上都有明显的提高。

　　道路交通死亡事故保持稳中有降,道路交通管理队伍建设再上新台阶。公安交通民警、城管监察两支队伍的整体素质和规范化管理水平明显提高，执法严格、公正、文明，充分发挥了“畅通工程”主力军的作用。

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