11月26日，对于“爱车族”来说是一个值得庆贺的日子，福州市公安局车辆管理所开始对10万元以下的经济型轿车正式报牌，盼了6年之久的愿望终于实现了——“解禁”。

　　日前，福州市政府做了决定，废止福州市政府榕政综[1995]104号文中有关限制私人小轿车报牌的规定。从11月26日起，福州市民购买小轿车只要身份证、汽车合格证、购车原始发票、购置税凭证、泊车证明等5证齐全，不论轿车价格多少，均可以办理市区车牌照。这意味着福州市已执行多年的私人购买10万元以下经济型轿车不能报牌的限制被彻底解除了。据悉，此举是福州市政府贯彻国务院办公厅《转发国家计委关于取消地方限制经济型轿车使用意见的通知》的精神，促进汽车工业发展，所采取的行动。

　　众所周知，福州市为提升城市形象，减轻交通压力，减少排放污染，从1995年开始就明确规定，申报私人小轿车牌照的车辆，必需是桑塔纳以上档次车型的车辆。随后又演变成私人购买10万元以下经济型轿车不能报牌的规定。几年来，各界人士对此颇有意见。今年国家发布了《汽车工业“十五”规划》，明确提出国家重点发展经济型轿车，要求坚决取缔一些地方出台的地区保护政策等不合理规定，尽快形成全国统一的汽车消费政策，扩大私人购车市场，鼓励轿车进入家庭，这对各级地方政府有所触及。早几个月，福州市将放开10万元以下轿车报牌的消息已经传出，据悉，由于福州市有关部门对报牌是否需要泊车位这一问题的分歧一直没有解决，所以此事一拖再拖。近日，福州市政府对市区私人小车报牌正式解禁，轿车放牌总算浮出水面，给福州市汽车销售商和消费者一个“惊喜”。

　　为应对可能蜂拥而来的“报牌风暴”，福州市车管所做好了各项准备工作，抽调人员开设10个窗口接受报牌手续办理工作。福州市车管所负责人表示，只要手续齐备，轿车报牌受理当天取牌，3个工作日内，即可到牌证岗凭受理凭证、待办证领取《机动车行驶证》、《机动车登记证书》。“开牌”的第一天上午，福州公安局车管所显得异常热闹，一大早福州长安铃木汽车特许专卖店老板带来5部长安铃木小轿车等候报牌，一车主兴奋地说，该车是在1个月前买的，买的时候专卖店老板就有承诺，保证在3个月内能够拿到车牌，没想到这么快就能拿了。买这辆轿车，主要还是从方便的角度考虑的，因为上班地方离家比较远，今后如有经济能力，可能会买一辆更好的轿车。据悉，当天共有17辆经济型轿车用户在福州市公安局车辆管理所拿到福州市区新牌。

　　10万元以下轿车放牌的消息传出，最兴奋的是汽车经销商们，他们各自出招抢占商机。“悦达起亚”经销商对部分车型的车价进行调整，如豪华配置的标准车，每辆由8.58万元降为8.36万元，其他不同车型每辆比原价降2000至6000元。“天津夏利”福州专卖店售车小姐说，早几天就听说这一消息，他们正抓紧联系有购车意向的用户。福州长安铃木汽车特许专卖店打出，“买摩托，不如买奥拓，首付5万元、奥拓开回家”，“开禁”第一天就卖出多辆奥拓车。事先听到“开禁”风声的吉利车经销商迫不及待地价格“跳水”，4万多元的吉利车降了5000元，以3万多元成交。由于福州经济型轿车市场被冻结得太久了，部分经销商对“开禁”预计不足，没有存车，都急忙向厂家调车。

　　私人小轿车报牌的放开，压力最大的是交管部门。福州交警支队认为，福州市道路发展规模远远滞后于车辆增加量。目前福州市一市拥有机动车30余万辆，自行车130万辆，机动车驾驶员近50万人。由于受历史、地理等各种因素的影响，福州市政建设起步较晚，在城市规划、路网结构、交通设施等方面相对滞后，许多地方都出现停车难，下班高峰期堵车现象严重。实施“畅通工程”以来，福州的交通状况大为改观。现在私车报牌的放开，将对畅通工程、环保及市政建设形成更严峻的考验。为满足市民出行的需求，福州市交警部门已向市政府建议，加快修建一些停车场所及扩大主要道路车道。准备在福州东街、台江两处各建1个公共停车场，此外，五一路、五四路沿线停车加强管理；首先，五一路、五四路沿线单位和职工的车辆要停到本单位内，其他车辆按指定位置停放；其次，在五一路、五四路沿线周边14处计划建停车位415个；第三，要求沿线22个单位内部配建的认定车场(库)等停车位对外开放。同时，福州市交警支队还建议尽快扩建八一七路和白马路。(杨养臣)

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