我国首次有关OBD技术专业研讨会已于11月15日举行，这是由通用汽车中国公司举办的。来自政府部门和汽车界同行听取了通用汽车技术专家的讲解。

　　“车载诊断系统”(英文全称On-BoardDiagnostics，简称OBD)是一种装载在汽车上用于监测汽车排放状况的系统。它通过汽车车载计算机及相关的软、硬件来检测所有影响排放性能的部件，以确认其是否处于正常的工作状态。如果系统检测到问题或故障，汽车仪表板上与车载诊断系统相连的警示灯就会闪亮，通常会显示一段短语，如“检查发动机”，来提醒司机。该系统还会储存所检测到的重要故障信息以便及时准确地发现及解除故障。

　　通用汽车公司于80年代初率先在汽车上装备了车载诊断系统用于监测发动机的状况，这一举措推动了全球汽车工业在环境保护方面的进步。1991年，美国加州空气资源委员会(CARB)开始要求在加州销售的汽车必须全部装备车载诊断系统；1996年起，美国国家环保局与加州空气资源委员会要求所有的汽油及代用燃料汽车和卡车都必须装备车载诊断系统；欧洲也从2000年开始在欧洲Ⅲ号及欧洲Ⅳ号排放标准中规定了安装车载诊断系统的要求。目前在欧美国家，如果车上安装的车载诊断系统警示灯闪亮，而司机没有及时进行故障排除，该司机将不能通过年检并可能会根据地方法规受到处罚。

　　中国已开始逐步实施汽车尾气排放欧洲二号标准(简称欧Ⅱ)，对欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的实施也已被提上议事日程。自2000年起，欧Ⅲ及欧Ⅳ排放标准中加入了汽车必须装配OBD系统的要求，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。

　　此次OBD研讨会是通用汽车中国公司与国家环保总局合作研究项目《中国机动车污染控制规划》的一部分。该合作始于1999年，由通用汽车中国公司与国家环保局共同建立科技工作小组，对机动车尾气排放控制和环境保护作深入研究。在2002年初，工作小组将提交一份《中国车辆污染状况白皮书》，以帮助有关部门了解中国车辆污染的现状并为制定未来环境规划提供参考。

    订汽车新闻短信把握汽车时代先机
       新浪企业广场诚征全国代理