本报讯有消息称，日本青山学院林光一教授研究小组最近开发出以液体氮为燃料的汽车。这种车利用液体氮作为动力源。由于液体氮以氮为原料，汽化后可以排放在大气中，几乎不会对环境产生影响。

　　该研究小组目前试制的实验车，将摄氏零下196°的液体氮，经过热交换机，在常温下汽化，利用在常温汽化时体积约膨胀1000倍的特性产生的风压，带动马达，最高时速约40公 里，加满一次燃料，约可行走200公里。今后将研究利用太阳能加速汽化及延行走距离。

　　目前，为取代汽油，以氢气、天然气、甲醇等为燃料的研究很盛行。液体氮在空气中引火危险较小，而且容易保存，加上空气中氮含量丰富，有许多优点。以液体氮为燃料，只排出氮气而不产生任何公害，有利于环境保护。与电动车和氢气车相比，安全性高，液氮动力车在未来有可能成为一种廉价的交通工具。

　　《中国汽车报》(2001年11月06日第十二版)

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