在这个汽车工业高度发达的世纪，如果你在街上随便找人问：德国有哪些豪华轿车品牌？十之八九，答案都会是：奔驰和宝马啦!唯有剩下的那一两个真正对车有认识的人会告诉你：还有奥迪!是的!不错，还有奥迪。这个令奔驰和宝马头疼不已的对手，一直如影随形，步步紧逼。

　　一汽大众的奥迪A6，在国内已经威名赫赫，她以奔驰E级和宝马5系列为对手。既然这 个论坛是说奥迪A8的，那我们就说说她吧~目前我们能见到的奥迪A8都是原装德国进口，针对目标为奔驰S级和宝马7系列。奥迪A8 2.8，虽不是车系中的顶级旗舰，但论豪华精细程度，已足以令人叫绝。

　　一辆A8在你的面前，如果留心看一下，会发现银光闪亮的门槛上有大大的“Audi”字样，旁边的B柱上则有ASF Aluminium微标，这是高科技的标志，显出A8车系的成名绝技——铝合金车身。95年推出时，A8是第一款采用全铝制车身的量产车，引起车坛一片轰动。至今，除法拉利之外，没有任何车厂拥有同样技术，用铝合金为量产车打造车身，法拉利也只是将其用在最新推出的360Modena身上。一种技术应用近5年，其他车厂还没有跟得上，奥迪确实是领先未来。铝合金车身减轻了自重，让A8有许多优势。车重减轻油耗减少，操控性能提高。

　　铝制的奥迪A8车身比同样的钢制车身要轻140kg。A8 2.8的净重只有1420kg，甚至比奥迪A6还要轻!更加比奔驰S320的1770kg自重轻。A8 2.8的V6发动机采用5气门设计，最大马力有193bhp／6，000 rpm，扭力28.57nm／3，200rpm，比之奔驰S320配用的3.2升发动机，仅是稍为逊色。不过配轻量化的车身和Tiptronic变速器，性能表现不在S320之下。0到100km／h加速，S320需时8.2秒，A8 2.8也仅是8.4秒而已。事实上，我们测试的A82.8，对豪华轿车而言，发动机排量只是入门版，不过，无论是加速表现或是发动机的平顺性，丝毫不比其他豪华轿车差。而且，发动机排量不超过3.O，进口关税也要少些。

　　A8的操控性能一流。Tiptronic自动／手动一体式变速器，使用简单方便，只需推入右边小槽内，即可转为手动模式，前推后拉即可换档。不用太长时间去摸索，就能掌握使用要领。在自动驾驶状态下，你的感觉会是反应敏锐畅顺，直如行云流水般畅快自如。换入手排模式，基本上可按照个人意愿低档提速，或是降档减速，当然，这些动作都不能太过火，否则电脑也不会接受你的无理要求，会适当介入，来防止对车造成损坏。

　　A8的过弯抓地力良好，轮胎的规格是225／55R17w，就算以60km／h以上的速度走过S形弯，车身倾侧也抑制在合理范围，轮胎也无任何响动，车身只是顺从地随着方向盘的指向而动。奥迪独特的4悬臀式独立悬挂对此当然贡献最大，但轻量化的车身降低了惯量，帮助也很大。一款豪华车，坐在前排的操控感觉固然要好，坐在后排的感觉也许更加重要。A82.8的后排宽敞舒适，头、肩腿空间极为充足。

　　关于A8的外形，我看到论坛里也有过争论，有人说没有她豪华车的风范，呵呵~其实她更具内涵，她不像A6那么浑圆，车身线条反而硬朗、庄重和大方。车内也同样是这么一种现代大轿车的风格，豪华装备应有尽有，真皮座椅、桃木表板。真皮排档杆头和高档CD音响等等，都是最基本的装备。

　　安全方面，你大可以放心~奥迪A8装备了ABS防抱死制动系统、EBV电子制动力分布、EDS电子差速锁、EPS电子稳定程序、ASR加速防滑系统等，这些智能化的安全行驶辅助系统使A8在湿滑、碎石、冰霜等不同路面、工况行驶时更加稳定、安全。前后倒车雷达可有效地提醒你前后车距。另外，扩大的撞击缓冲区、加固的安全车厢、8个防撞安全气囊、爆炸式预紧张安全带提高了被动安全的可靠性。车内的8个气囊，包括前排正面、侧面气囊，后排侧面气囊，以及特别的安全气帐。安全气帐装设在车厢顶部边缘，发生意外时，尤其是侧撞时，气囊从侧面车顶弹出，从A柱到C柱覆盖整个车厢内侧，有效保护外部的玻璃碎片和杂物侵入车厢，也防止乘客撞到侧面的硬物。此外，车侧后视镜和电动发热的后视镜也有防眩目功能，前后防撞杠上更装有多个泊车警告感应器。

　　奥迪的舒适性极佳，前排的座椅整个是高度的电子化、智能化，驾驶员座不仅可记忆驾驶者的姿态，前后排座椅都可以独立加温，后排座椅的腰枕和头枕都可电动调校，这使后排的乘坐舒适性得以显著提升。而且无论前排还是后排都有非常好的头部、肩部和腿部空间。带自动预选功能的内藏式电动天窗与自动恒温空调配合起来，能迅速地将车内热气等其它气体排除车外。天窗上还带有太阳能电池，可以在停车时为通风系统提供能量。左右空调出风口可独立调节温度，由于前车门内有导风道，所以B柱上也有风口。后排中间的出风口处有温度调节开关，紧靠其下的桃木板上镶嵌着座椅加热开关和点烟器，左中右一字排开。在硬质的水泥路面上以100km／h速度飞驰，路面凹凸不平引起的震动一点不会传入车厢，加速到160km／h的速度，车厢的隔音效果仍然十分出色，可以说，安静得随时让你舒舒服服睡上一觉。

　　奥迪的主要目标是与奔驰、宝马争夺全球市场，中国这块世界汽车工业最后的热土，奥迪更是志在必得。月前的北京车展，奥迪跟奔驰、宝马在同一展馆，摆开架式叫板，还亮出A8车系旗舰——A84.2L，并会于年底推往国内市场。奥迪用A82.8做开拓国内豪华车市场的探路先锋，以其超群品质，只售105万人民币，可算颇实惠了。

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