首届中国国际驾车节，将于10月1日，在我省无锡隆重举行。作为中国汽车史上的一次创举，必定会给汽车届带来深远的影响，同时，给国内车迷及消费者，带来巨大的快乐与欣慰。每个亲临现场的，无论车迷还是游客，定回陶醉于马山——驾车节四周无法描绘的美妙景色。

　　离驾车节开幕还有一个月。让我们先去探访一下驾车节，走进马山，带领读者先睹为 快。马山，位于无锡西南，几十平方公里伸入太湖，成为一个半岛。如果说无锡充满水乡柔情，那么马山的“含水量”更足，更为壮美：几十公里的“湖岸线”，放眼远眺，是海是湖很难分别，同样一望无际，同样浪涛拍岸。所以，马山周边的几十家度假村中，如“碧波”这般“水淋淋”的很多。除了水，就是山，虽然不高，也有几百米，而且山脉相边，山峰交叠。所以，几十家度假村中另一派，则多号称“山庄”在马山很多地点，都有可以眺望到远处山峰之中88米的灵山大佛，紫光熠熠。驾车节选中的21公里试驾道，就是环行在这一片山水之间。驾道起点设在展场边，紧邻依次摆放的各款展示车辆和众多参观者。面对大佛，仿佛在注视中，所以跨进驾驶室，启动引擎徐徐出发时，一定是既庄重又充满被众人瞩目的炫耀。

　　离开展场，便驶进古竹镇。这里因盛产的杨梅与蜜桃而享誉周边，民风同样淳朴。虽说他们家门口来自全国各地的“拜佛”的名车早已司空见惯，但对于驾车节上那些漂亮且很有气势的试驾车，还是露出真诚的兴奋。在全封闭的车道上行驶约2公里，便离开古竹镇，驰上通向宽阔大道的盘旋立交桥。眼前山势陡现，眼界开阔，同时近360度的盘旋真是“一脚油门一幅景”。不过，作为车迷，此刻最深的感受是离心力——各种车辆对离心力的反应与能力便显而易见(图一)。

　　再穿过约4公里的市区大道(全封闭)，眼前便笔直地向太湖奔去一个转弯便顺着大堤，仿佛和湖岸在赛车。“十里明珠堤”，路边花红草绿。驾车道使用了其中半段，约5里。堤坝道路开阔，——左窗外是太湖波涛，右边是旷野河道，眼前是远山近逼。路况和高速公里相彷，试加速、试高速，真是又安全又舒畅(图二)。

　　驶下高高的明珠堤，超过长长的千波桥，便山水相接。从山水间“挤”过去，再驶过燕尾洞，立刻是一派山里的景致(图三)。

　　山道明显狭窄，但两辆车对行依然绰绰有余，加上单向封闭的保证，所以即使新手小心翼翼，依然有暇一望窗外美景。山道转向东半山的深处。等到驾车手适应了满眼的葱绿，车已在太湖之上几十米的高处。接连几个直角的转弯，连续的陡坡、缓坡，方向的操控、发动机的连续动力，在手上、脚上充分展示起来。山道的情况稍有复杂，可能全让人有些紧张。不过安全依然不必担心。心情宽松的可以感受一下山里散落的风景，还有每一处急弯都能“惊现”太湖一种美景。(图四)

　　6.7公里的山路，看尽了绿色，看尽了松竹，车又驰近了湖边，很快面对太湖、面对大佛，在无数的瞩目与欢迎中，驰回了起点。21公里的试驾便在过足车瘾又饱览美景的之后结束。21公里单向环行全封闭，高速大道，山路弯道，乡间村落，许多亲临过驾车道的车手与厂家代表都赞不绝口：这是国内集路况与美景的难得的宝地。也许，驾车节过后，驾车道会成为车迷自己的乐园。

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