专题：

　　2001年6月，第一万辆奇瑞轿车在上汽集团有限公司总装车间下线，此时距1999年12月首台奇瑞轿车成功下线只有一年半的时间。

　　提起芜湖，虽然这里的傻子瓜子曾经家喻户晓，出生芜湖小子赵薇也是红遍大江南北 ，但是对于芜湖还有一个奇瑞汽车公司很多人可能还不太了解，至少在一年半前人们对奇瑞这个名字还是陌生的。一年半的时间，从第一辆到第一万辆，对一个汽车企业来说，只是弹指一挥间，当第一万辆奇瑞轿车向我们缓缓驶来时，我们看到的是一个年轻的汽车企业在很短的时间内所取得的一份成绩，但对奇瑞员工来说，则意味着一段不平凡的创业历程。

　　1997年，几个心怀民族汽车梦的年轻人抱着一份理想和一身技术在长江之滨，这个当时汽车环境并不优越的城市芜湖开始做起了追梦人。初期的创业艰辛和目录困扰没有挡住他们的脚步，奇瑞人珍惜每一分资金，勤俭创业，终于在新世纪的第一年加入上汽集团，获得了目录，也是从那时起，奇瑞的名字开始越来越受到关注。

　　对北京人来说，可能还记得2001年春节期间，奇瑞轿车在亚运村汽车交易市场一露面就引起了轰动，吸引了近千名热情的北京人冒雪前来试乘试驾。

　　不仅如此，自奇瑞全面上市以来，销售和生产渐入佳境，产品一直处于销大于产的局面，面对火爆的市场销售形势，奇瑞并没有放松对自己的要求，在提高产量，满足市场需求的同时，稳步提高产品质量，积极树立精品形象，2001年4月，作为目前国内车坛的新秀轿车，以其过硬的质量和优良的性能顺利通过了国家轿车质量监督检验中心进行的突击抽检。

　　如今，坐落于芜湖国家经济技术开发区内的奇瑞汽车有限公司已形成了占地80万平方米，注册资金17。52亿元，年产30万辆发动机，6万辆整车生产能力的规模，并在全国建立了由80余家具备“四位一体“功能的经销商组成的销售服务网络。

　　在有记者问到上汽奇瑞汽车有限公司副总经理尹同耀，他认为他们的成功之处在哪里时，尹总最后说到：在这个企业里，寄托了我们的两个理想，一是探索适应汽车工业的机制，二是发展中国民族轿车工业。土生土长于长江岸边的奇瑞轿车的发展之路，似乎向我们预示了中国民族汽车工业正在长江后浪推前浪。

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