人民网武汉3月19日电记者罗盘报道：昨日，风神汽车公司中南地区第一家大型专营店在武汉开张。风神作为攻抢中级轿车市场的新军，能够在拼争的夹缝中站得住吗？公司董事长周文杰表示：“这看起来有些左右为难，但有可能左右逢源，风神切入轿车市场的中间地带，后来居上很难，但希望后来有所得。”

　　去年在深圳成立的风神汽车公司是由东风汽车公司控股的合资公司，引进日产蓝鸟轿车技术，开发排气量为2.0升的中级轿车。这一层次轿车国内竞争非常激烈。

　　该公司负责人称，风神在引进成熟技术的同时，进行中国化的开发，为中国人量身订做，与原蓝鸟轿车比，在消费心理和审美观等方面更加符合中国的国情。目前国产化率约50%，今年预计产量超过1万台。

　　风神来到武汉，会不会给“同门兄弟”神龙带来竞争压力？一般认为，神龙轿车的排气量主要在1.3升到1.6升之间，与风神当属互补关系。周文杰说：“风神和神龙追求的是比翼齐飞，互相促进。”

　　不过有业内人士认为，双方虽然客户群体有差异，但不见得有很清楚的分界，适度竞争在所难免。