风度虽说不上是个顶级品牌，但在中国确实拥有不少用户。记者采访了不少车主，他们在谈及选择风度的原因时都认为是由于风度车经济实惠，美观气派。那么他们用车的感受如何呢?
车主一：张先生，某公司专业司机，所购车型：’99款20 L风度；购车时间：1999年11月；行驶里程：5 000 km左右。
张先生：说到买这车的主要原因还是它价格适中，其实去年买车时本来也有几个品牌可供选择，可问一圈下来发现很多进口车当时没法上牌子，主要是在排放合格证上“卡壳”了，而这一价位的车中只有日产风度可以顺利上牌。这车的内在质量和驾驶舒适性都比较好，密封性和司机视野这两方面都很不错。至于内部空间，相对日本车而言，算是比较宽敞的。
如果说对该车不满意之处，是其提速太“肉”，也许是自动挡车的通病；此外其减振也稍有些硬。这车的燃油经济性一般，由于在磨合期，平时在市区90 km/h的速度行驶时，油耗约12 L/100 km至13 L/100 km。
对于售后服务，我有一些疑问：买车时明明承诺5 000 km的保养是免费的，但实际去作保养时并不免费，换机油等也花了200多元，据维修厂说，只有检查是免费的。但我想不明白。
车主二：王先生，某商贸公司职业司机。所购车型：’99款20 L风度；购车时间：1999年11月；购车价格：398万元；行驶里程：7 000 km。
王先生：单位买这款车是因为经济实惠，这车使用起来性能倒一般。主要是制动不太好用，偏软。去过维修厂，但据说这是普遍的毛病。而且转向盘虽有助力，还觉着有点沉。平日里开车会感觉车窗部风噪声挺大，但发动机的噪声还是很小的。此外，我的车还有一个毛病，就是行驶时，如果跟车跟得太近，我的车内似乎就能闻到前车排放的尾气的气味，不知是由于整车密封不好，还是其他什么原因。这车的百公里油耗大概12 L，跑高速时10 L/100 km，经济性不错，当然作为20 L排量的车，油耗能再低点更好。
至于该车的售后服务，我们认为服务收费太贵。在强保期内换机油、滤芯要收费200元，说是日产的专门用油，但换的时候也不让我们看，心里没底。在质保期结束后，我不打算继续到其特约维修站去做养护，价钱贵是一方面，主要是特约售修站比较少，而且离市中心太远，跑一趟花费的时间太多，耗不起。
车主三：刘先生，2000年1月购买了一辆2000款风度车，主要做私人用车；购车价格：45万元。原来所用车为30 L皇冠轿车。
刘先生：这车刚买不久，当时买这车是因为觉着它外观漂亮，性能又不错。相比之下，别克车小毛病多，而佳美的外观又不够令人满意。这车的内饰确实比较上档次，舒适性也不错，车内的一些部件，像杯架、电源插座什么的都挺全，内部空间比同档次车宽。仪表板顶的储物箱设计挺新颖，不过我用的时候觉得它的大小还是不太合适，要是再大一点就好了。
这车的油耗还行，在市区内跑，90～120 km/h的速度下，一满箱油(70 L)能跑400～500 km。也许是开惯30 L皇冠，我总觉得这车的动力性稍微差点劲，主要表现为提速慢，噪声也比皇冠车稍大。此外，我认为其电动加热座椅的加热速度有点慢。因为冬天在车外很冷，希望一进车就能尽快暖和起来，而时间一长，暖风上来，电热座椅的作用就不重要了。但愿在这方面能有所改进。
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