本报记者王澈报道“国内汽车生产厂家应尽早做好新车尾气排放达到标准的技术准备。”北京市环保局大气处处长李铁军在昨天的一个新闻发布会上向汽车厂家发出如上提示。

　　1998年开始，北京市新车的尾气排放要求达到欧洲I的标准，并计划在2004年达到欧洲II的标准。1998年初北京市刚刚施行欧洲I标准时，由于生产厂家准备不足，曾经出现了新车市场无车可买的情况。而此次环保部门提前4年发出警示，除了避免发生1998年的市场情况外，是否还意味着欧洲II的标准会提前？李处长对此没有明确表示，但他透露，现在正在北京市场上销售的新车中，有些产品已经能够达到欧洲II的排放标准了。

　　同时，他还说：“对于整车来说，达到欧洲I之后再达欧洲II的标准，在技术上不是质的变化，只是量的变化。技术改进并不复杂，对汽车结构改动不大。厂家应做好达标后的耐久性测试，保证新车的质量。”

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