12月12日，一直备受关注的新型经济型轿车——有“10万元小别克”之称的赛欧在上海通用汽车公司正式下线。记者在采访中了解到，面对赛欧的下线，消费者大多是冷眼旁观。

　　12日上午，记者在亚运村汽车交易市场并未看到出现火爆的场面。在此的看车者和商家都已得知赛欧在上海下线的事情。不少消费者表示，要“眼见为实”，要等到赛欧面市后才能做出决定是否购买。同时也有不少消费者对于赛欧的质量、安全性、舒适性等方面极为关注。有一位消费者表示，在买车问题上不应是越便宜越好，而要注重所购汽车安全性能是否过硬。赛欧虽然下线了，但尚未通过检测，所以他个人对于赛欧的质量、性能、设施等方面很关心。

　　赛欧的下线对于桑塔纳、捷达、富康等车型的国内市场冲击会有多大，记者就此采访了上海大众公司相关人士。该负责人表示，他个人预测赛欧上市后会出现一段时间的旺销，但销售势头会逐步减弱。因为该款赛欧在整体上并无过多优势，而且在维修、配件等方面是否会尽善尽美还很难说。他透露，大众公司将于明年和后年初分别推出改进后的普通桑塔纳和桑塔纳2000新车型。当记者问及如何看待天津汽车工业集团明天将下线的新车夏利2000时，该负责人表示，不会给予过多的关注，并对此问题不做回答。

　　原北京汽车工业集团总公司老总马守平指出：老百姓持观望态度属正常现象。首先，汽车不象住房是百姓生活的必须消费，加之有太多的条件如泊车、车税、汽油、环保、道路、交通等问题都对百姓购车起到制约作用。其次，汽车市场的启动是需要一个过程的。经济型轿车在目前我国汽车市场中会起到导向作用，但不会是全部。

　　据悉，此次下线的三款赛欧将于2001年6月前后上市。另据了解，天津汽车工业集团的新车夏利2000也将于明日正式下线，该车1.42升排量，装备了ABS、驾驶员安全气囊等。价格预计在10-12万元之间。陈波