进入岁末，在赛欧和夏利2000新闻热炒中，由跃进集团江苏南亚自动有限公司生产的、引进意大利菲亚特汽车公司底盘技术生产的英格尔电喷轿车悄然投放北京，在亚运村汽车市场露面销售。

　　英格尔曾于70年代中至80年代初在欧洲生产，是1983年至1993年生产的菲亚特乌诺轿车的前一代轿车，据该车的经销商介绍：该车采用德国保时捷的发动机技术，排气量1.5升，最大功率达82马力，强劲的动力满足了现代家庭用车的基本需求。制动系统为“X”型双管路布置，带感载比例阀，制动平稳可靠。同时，此款车采用意大利著名的玛瑞利电喷系统，实现由电控喷油、点火、带三元催化装置，充分利用空燃比的氧化传感器，实现空燃比的氧化传感器，实现空燃比的闭环控制，排放优于欧洲I号标准，并且配备好、价格低，适合普通家庭需要等等。

　　在好奇心的驱使下，我对该车进行了一番仔细的考察。打开发动机盖，一台古色古香的铸铁发动机横卧其中，在经典的大圆盘式的空滤底下安装了结构简单的单点式电喷系统(老式化油器发动机很容易改装成单点式电喷发动机)，从整体上来说，发动机具备了70年代的先进水平。同时，该车的备胎也内置于发动机仓内，这在80年代后生产的轿车中已不多见。走进驾驶室，仪表板和操控台直棱直角，是典型的欧洲70年代风格，而车门的内饰则是90年代的风格，给人一种亲切友好的感觉，并配备了电动窗和中控锁。内部空间和富康轿车相仿，前排座椅和后排座椅都有足够的腿部空间，由于底盘地板较高，头部空间不足，尤其是后排座椅，一个身高超过1.75米的人坐在后排座位时头就会碰到车顶。从外观看，车身干净利落，车身板金比较厚，和富康、桑塔纳差不多，装配质量也很好，虽然缝隙不是很小，但很均匀。橡胶密封件也严丝合缝，前后风挡玻璃的密封采用了和富康轿车一样先进的热粘密封技术，整车的密封效果应该不错。得益于南亚自动车有限公司引进的目前世界上最先进的英国涂装流水线，全车的喷漆质量达到国际先进水平，有一种赏心悦目的感觉。和原车相比，大灯和尾灯也做了一些改进，使之符合现代的风格。

　　总之，作为和富康、捷达同尺寸的轿车，虽然车型有些过时，但8万出头的价格非常有竞争力，制造质量不错，配备豪华，在目前我国家庭轿车市场上有一定的竞争力。叶宏

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