和讯2000年12月01日消息近期，从明年开始征收车辆购置附加税(车购税)的消息引起广大消费者的关注，纷纷询问费改税后，买车值不值，购车人的负担会不会加重?为此，记者采访了有关人士。

　　据《每日新报》报道，天津市国税局流转税处一位工作人员说，车辆购置附加税是我国第一个费改税项目。它是将原来的车辆购置附加费取消，改为车辆购置附加税，而并不是消费者想像的那样凭空多增加的一项费用。以往，各地方的收费管理并不均衡，除了按车价的一定比例收取车购费外，其他名目的费用也较多。而车购税则比较透明，减少了收费环节，避免了可能出现的多收费现象，让消费者花得明白。

　　财院的一位教授说，费改税后，买车是否合适要看它的税率与税基。目前，车辆购置附加税的明确方案还没有出台，所以不能判断它是否会增加购车者的负担。但可以肯定的是，汽车费改税并不是要增加购车人的开销，它的开征将对地方政府财政收入形式和机制有较大的促进。

　　据有关人士预计，车购税大概是汽车车价的10%左右。因此，以购买一辆帕萨特计算，购车者除需交25万车款外，从明年起还需交纳25×１0%＝2.5万元的车购税。这与以往车购费基本持平。(完)