外界传言许久的赛欧(SAIL)轿车10月24日终于撩开了它那神秘的面纱。这款紧凑型轿车的推出，也正式拉开了明年新车型尤其是小型车的序幕。天津丰田的机智(VITZ)、一汽一大众的路乐(Bora)、昌河的北斗星都是明年上市的小型车，一年之内能有这么多款小型车与老百姓见面，这在中国的汽车工业史上可谓开了先河。可以预见，明年的轿车市场小型车占据主流车型，明年会是小型车年。

　　赛欧紧凑型轿车外观轻巧，排量在1.6升(90马力)，价格定位在10万元人民币左右。该车首次将双安全气囊和ABS防抱死刹车系统及全车碰撞能量吸收设计作为标准配置引入小型车，排放符合欧洲II号标准。车身为全金属封闭承载式，侧围外板一次冲压成型，令座舱的抗冲击能力大大加强，前后碰撞吸能区，在发生严重碰撞时能够最大限度吸收外部冲击能量，尽量保证司机和乘员安全；四门侧面防撞钢架防止侧面的撞击对车内人员的伤害；安全吸能转向往能够自动缩短以减低外部冲击力，避免对司机的胸腹部造成严重伤害。在驾乘舒适性方面，可选配的液压助力转向器，使驾驶方向回转自如。车型底盘悬架为配合中国路况专门校调，能够适应从高速公路到崎岖山路等各种路面情况，配以185毫米轮胎，让驾驶更加平稳。赛欧的动力总成采用电子控制的点燃油顺序喷射系统，配有五挡手动变速箱或可选装四档自动变速箱，排放系统采用三元催化转化器，再加上无铅燃油系统，使驾驶者在获得优良动力性能的同时紧跟潮流，为满足家庭用车的购买初衷，赛欧拥有0.39立方米的行李箱，油箱容量为46升。

　　机智(VITZ)作为天津夏利的换代车型，是一款颇具现代风格式的小轿车。两厢式流线造型，车身设计紧凑。它比一般小型车短20厘米、空间却增加了10厘米。更绝的是在车座抬高了10厘米的情况下，1.90米的高个子坐在车里头部仍有9厘米的空间。

　　据专程从日本丰田公司体验VITZ车性能归来的本报记者吴迎秋介绍，双气囊、ABS、前后座安全带等安全装备让人感到心里踏实。将变速杆板到前进的位置，起步、加速，发动机声音柔和。除了略感提速稍慢些外，整体感觉良好。尤其是弯道行驶时，坐在加高了10厘米的驾驶座上，丝毫没有不稳。发动机可以有1升和1.3升，变速箱有手动和自动可选。经济油耗在百公里5开多一点。

　　将VITz译成非常有中国特色的名字就叫“机智”。据参加在天津机智车试验的中国汽车工业协会有关人员告诉记者，机智的售价可能会在11万至15万元之间。该车将于12月5日正式在天津下线。

　　刚刚完成注册的跑乐(Bora)作为捷达的下一代车型，日前正在中国作适应性试验，并已经进入实质性操作阶段。尽管一汽一大众对跑乐项目的有关情况三缄其口，但记者综合各方面的情况分析，跑乐外形类似帕萨特B5，尺寸略小一些，价位10多万元，估计将于今年年底下线。记者的这种分析得到了一汽一大众有关人士的默认。

　　早在今年6月就进行了成功碰撞试验的昌河北斗星也将加入明年小型车市场的大潮中。由昌河集团和日本铃木公司联合开发研制的北斗星是作为家庭轿车生产的，然气量为1升，采用了超轻量化铝合金电喷发动机，百公里耗油仅5升，最高时速可达140公里，据昌河铃木汽车公司透露，他们明年的排产计划为3万辆，市场价格为8万元左右。除了上述四款小型车明年会占据车市的新型车外，价格定位在10万元左右的车还有上海大众的波罗(Polo)、南京汽车公司的英格尔、江苏的悦达等也会陆续在中国的车市亮相。长安与福特合作生产小型车的谈判也在进行之中。

　　以赛欧为代表的小型车的推出，受到了汽车业内外人士的广泛关注，应该说小型车作为轿车的新宠具有广阔市场。

　　尽管上海通用汽车有限公司已经对外宣布了赛欧明年上半年投放市场的消息，但在北京，仍有不少人跑到亚运村、北方汽车交易市场潮和赛欧进京的具体时间，可见小型车的市场潜力之大。当然，关注小型车的不仅仅是准购车一族，汽车交易市场也想利用小型车作文章，希望小型车成为止住汽车交易市场交易量不断下降的尴尬局面，并希望小型车成为拉动汽车交易市场走出低谷的杀手锏。尽管小型车投放市场时是否进汽车交易市场还是个未知数。

　　一批小型车的出现会否对明年的中、高档轿车市场形成冲击，许多中高档轿车生产企业接受记者采访时说不会。神龙富康的工作人员说，小型车的出现不会对他们构成威胁；小型车加入轿车市场的大军，更使得我国的轿车市场呈多元化方向发展，消费者的选择空间会更大。生活中有“萝卜白菜，各有所爱”，轿车市场也是如此。

　　专家指出，刚刚开过的十五届五中全会首次在“十五”规划中提出了汽车也要普及的说法，嚷嚷了好久的汽车消费环境的问题最有望在明年得到改观，加之小型车的出现使得我国轿车市场呈多元化方向发展，可以想象中国轿车的春天真的要来临了。周光军