汪川　　　昨日，“2000款时代超人折价4999元”的消息刚见报，又传来另一则惊人的消息：浙江申浙汽车股份有限公司近期已宣布，将桑塔纳“时代超人”轿车从原价18.5万元降至16.35万元，降幅近12%。一向铁板一块的“汽车价格”为何说变就变，业内将目光盯住了其始作俑者中国轿车工业的龙头老大“上汽”的身上。记者迅即与上汽销售方面的多位负责人取得联系，发现隐藏在“惊人降价”背后的更深内幕。

　　有关人士证实，不久前，浙江申浙汽车股份有限公司斥资2亿元一次性买断上海汽车工业销售总公司已停产的“98款时代超人”的全国经销权，总量有上千辆。之后，这家公司向全国桑塔纳经销商出售这批车辆，批发价在15.25万元至15.80万元之间，6辆车起批。据称，此批车按每6辆一个拖板运至四川的运费约在4500元左右，加上其他经营开支，在四川销售也就16万多元。如果加上销售商的利润，价格也远低于目前的市价。

　　这位经销商坦承，本打算运一个拖板车回来，最后并未下定决心。8月1日，上海汽车工业销售总公司将全面改制，营销体制将会有调整，进货应该静观其变。

　　一位业内人士称，2000款时代超人折价近5000元销售，明确指定优惠截止期为7月31日，而“上汽销”改制的日期恰好是8月1日，这里绝对不能排除“老体制上汽销”，在“新体制上汽销”来临之前，低价抛售2000款时代超人，回笼大笔资金的用意。而且浙江申浙2亿元买断98款时代超人全国经销权与此有异曲同工之妙。

　　因此这位业内人士称，现在购买时代超人也许是最好的时机，过了8月1日，很难说清价格走势，大跌不太可能，回调也难得说。

　　昨日，上海汽车工业销售总公司西南分销中心有关负责人向记者阐述了“上汽销改制”有关情况：8月1日起，“上汽销”将全面改制，成立新的销售公司即“上海上汽大众汽车销售有限公司”，上汽集团占50%股份，上海大众占25%股份，而德国大众占25%股份。过去上海大众桑塔纳轿车的销售归上汽销，而售后服务归上海大众，成立新的销售总公司有利于协调。

　　业内人士对上汽销改制也有独特的看法。1984年，德国大众与上汽集团合资成立上海大众汽车公司时，销售由中方负责，但令德国人吃惊的是，桑塔纳风行中国10多年，上汽销也赚了个盆盈钵满。德国人和上海大众均心有不甘，于是销售权重新定位成为顺理成章的事情。(摘自成都商报)(完)