2001年5月10日下午3点，在北京长城饭店的玉兰厅里，陆续落座来自中央电视台、凤凰卫视、法新社、路透社、中国日报和车王杂志几家新闻媒体的记者，为的是专访劳斯莱斯汽车在中国最新的“行动计划”。中汽对外经济技术合作公司的金永建先生来到玉兰厅，对记者说：“今天的专访以英语的方式进行，访问中不进行翻译，中方记者的访问以中、英进行，如果没有什么异议的话，访问马上开始？”随后英国劳斯莱斯及本特利汽车有限公司行政执行总裁托尼.戈特先生和亚太总监马克.坦南特先生、宾利中国公司董事总经理曾宇杰先生 依次落座。车王：劳斯莱斯作为世界汽车公司的著名品牌，对每一位购买者都有一定的要求，请问目前的销售理念和定位是什么？托尼.戈特：在以前，我们生产的劳斯莱斯是有严格的要求，也包括对购买者身份的要求。现在，随着时代的发展，我们已经改变了许多销售方法，所以并不是像人们传说中的那样，只要你有足够的资金你就具备了拥有劳斯莱斯及本特利汽车的资格。车王：作为劳斯莱斯及本特利的代理，大昌贸易行具备什么样的条件？曾宇杰：今天，大昌贸易商行有限公司正式成为劳斯莱斯及本特利汽车有限公司在全世界的经销商和分销商的一员。从此，大昌贸易行有限公司将全权负责劳斯莱斯及本特利汽车在中国的销售、营销和售后服务事宜。作为大昌贸易行有限公司的下属机构——宾利中国公司，我们在汽车行业取得的成功源于我们始终坚持的原则——即学习和吸收世界上最优秀的经验，以适应中国市场所具有的独特挑战和机遇。大昌贸易行汽车集团拥有14种品牌的汽车代理权。由于对于不同品牌的汽车有着深厚的了解且洞悉车主的需要和动机，十分清楚如何对待各种品牌的销售，进行战略性定位，在近百年来，我们一直在经营轿车市场中的超豪华型品牌。从2001年1月1日起，大昌贸易行有限公司就已全权接管了劳斯莱斯和本特利在中国地区的营销和售后服务。今天宾利中国公司和英国劳斯莱斯及本特利汽车有限公司之间合同的签署，使得宾利中国公司居为劳斯莱斯和本特利轿车在整个中国的独家代理商。宾利中国公司将为这两个独一无二的汽车品牌创建独特的汽车市场地位。托尼.戈特：对于开拓中国这个重要市场，我们深信大昌贸易行是我们的理想合作伙伴。他们在国内汽车业的丰富经验以及雄厚的实力，都为本特利发展中国市场奠定了一个强健的基础。大昌贸易行在汽车行业的丰富经验以及他们目前在中国的经营情况为开发本特利汽车提供了一个良好的基础。对于公司在中国业务的发展，我们预计对大昌贸易行的委任能够与中国加入WTO后逐步开放的汽车市场，在时机上是非常吻合的。车王：将来的主打车型是什么？托尼.戈特：随着中型本特利(MSB)研发后进入市场，我们相信公司在中国市场的发展潜力会更大，但是我们必须现在就开始努力，大昌贸易行将在未来的12个月内在深圳、广州、上海和北京建立劳斯莱斯及本特利汽车服务中心。在中国的营销部门将使用“宾利中国”的名义开展业务，公司在中国大陆的服务中心也会采用这一名称。这一做法确定了中型本特利(MSB)被推向市场后本特利车型将拥有美好的前景。预计从明年年底开始，德国宝马汽车公司将掌管劳斯莱斯。但是我们必须强调在那以后，宾利中国仍会继续支持在克鲁生产的劳斯莱斯。在过去的50年中，克鲁一直是这两种品牌的原产地。众所周知，大众汽车公司在三年前就收购了劳斯莱斯和本特利汽车有限公司，从一开始，大众汽车公司就致力于改变劳斯莱斯及本特利20年来投资不足的状况，向劳斯莱斯及本特利汽车的投资相当于64亿人民币。这笔投资大部分都用于开发一款被业内人士称为中型本特利)(MSB)的全新本特利车型。这种车型预计将在2003年闪亮登场。(文、图/张新平)(未完待续）

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