突然，电视画面中的3号丰田赛车右后胎爆裂，车速明显慢了下来，奥迪新闻中心的人们脸上掠过一丝按捺不住的兴奋。此时，15号宝马赛车一马当先，稳健地占据头位，而奥迪的8号和7号两部R8R敞篷战车，一前一后位于第3、4名，紧逼丰田3号赛车。时间是6月13日15时，距离第67届勒芒24小时耐力赛比赛结束还有整整一小时。应中国记者要求，奥迪公司公关总监瑞奈(Rainer Nistl)先生接受了我们的集体采访。

　　记者问(以下简称记者)：请您介绍一下奥迪此次参加24小时勒芒大赛的R8R和R8C两种赛车的不同之处？

　　瑞奈先生答(以下简称瑞奈)：奥迪车队共有4部车参赛，2部R8R为敞篷型赛车，另2部R8C是封闭型赛车。R8R敞篷型赛车在奥迪汽车公司总部德国的英戈尔施塔德组织研制开发，大约有70名研究人员。两辆封闭型的R8C是由奥迪子公司，RTN公司在英国开发的，参与者约40多人。

　　两种车型的V8涡轮发动机、变速箱、后轴以及悬架系统都是一样的，但是大会规则对不同的车型有不同的规定。例如竞赛规则允许敞篷型R8R装备更宽的轮胎，这意味着磨损较小，换胎次数少而省时；封闭型的R8C由于具有优良的风阻系数，因此优势在于能达到更高的直线速度，两种车型的搭配能提高奥迪车队的获胜机率。

　　记者：赛车的研制开发、选择优秀车手和车队的组织经验三个方面，对于一支车队都是非常重要的，您对此次参赛的奥迪队哪方面更为满意？

　　瑞奈：我对每一部分的表现都很满意，发动机目前非常好，变速箱部分很值得骄傲。R8C敞篷型赛车变速箱有半自动档，但长时间的比赛磨损较大，现在车手是在完全手动情况下参赛。

　　记者：奥迪公司为何从世界房车锦标赛撤出而转入参赛勒芒24小时耐力赛的争夺？参加这样的比赛需要投入多少资金？

　　瑞奈：奥迪公司有一个著名的口号就是“技术领先”。参加汽车运动的竞争是一个哲学观念，在比赛中最能够体现技术领先的状态。以前奥迪汽车在世界房车锦标赛中已经取得了一系列成功，比如全时四驱技术，那是97-98赛季。到了1998年，国际汽联全面禁止四驱技术参加房车锦标赛，于是，奥迪要选择适合参赛的项目。董事会认为勒芒24小时耐力赛很适合奥迪参加，能够体现出奥迪技术领先的哲学观念。关于具体费用的数目我无可奉告，但可以说明的是，这4部赛车的研制开发规模已经非常接近F-1，但是花费方面却是非常接近参加旅行车赛的消耗。

　　记者：您刚才提到了F-1大赛，有消息说包括宝马、本田、雷诺等汽车厂商有可能在2000年以后加入F-1大赛的争夺，奥迪汽车公司对此有何打算？

　　瑞奈：到目前为止还没有这种打算。但是，我们会紧紧盯着我们的对手，比如说宝马、奔驰，我们通常是在同一个赛场，同一条跑道上去竞争，这样才能比较出我们之间技术上的差别。奥迪公司属于大众集团，谁也不知道将来会出现什么样的决定。

　　记者：奥迪明年是否会继续参加勒芒赛，参加勒芒赛真正的目的是什么？

　　瑞奈：从决定参加今年勒芒赛开始，我们就决定不管今年输赢，2000年都要参加。另外在美国有7项赛事，在欧洲有5项赛事，我们也会参加。

　　记者：能否谈谈您对奥迪车队的对手，宝马和奔驰比赛表现的看法？

　　瑞奈：奥迪与宝马在发动机上是不同的。奥迪采用的发动机只有8个汽缸，3.6升排量，是双涡轮增压；宝马采用的是12缸发动机，单涡轮增压。区别在于奥迪发动机油耗小而功率大。宝马发动机经过十几年的赛事检验，可靠性非常好，他们很有经验。但是对于奥迪公司来讲，我们研制出了全新式的发动机。

　　关于奔驰车在比赛中发生了事故，还是要从设计角度分析。比如在F-1比赛中，明确规定了车底盘与地面有一定的距离，标准是固定的，所有的赛车必须一致。勒芒赛没有统一标准和要求，所以奔驰赛车的设计间隙离地是最低的。一般地讲，车身要有一个弧度，前低后高，给车身一个下压力。但奔驰车设计得太低了，反而将前面翘了起来，在它超车或紧紧跟随前车时，前车大量的热气流迎面而来，这量股对后车非常强大而危险的气流，很可能造成后车的翻车事故，奔驰车主要是在设计方面出了问题。

　　记者：目前宝马和丰田占第一、二位，争夺非常激烈，您如何评价这两只车队？

　　瑞奈：丰田和宝马的发动机设计得都是非常完美的，没有任何问题。尤其是丰田车队，去年前23小时一直领先，但结束前出了问题，所以他们发誓一定要取得好成绩。自去年勒芒赛结束后，他们利用每一天，每一分钟为今年参赛做准备。他们累计试车在十万公里以上。所以丰田队在技术上和机械上肯定没有任何问题，但是两部丰田主力1号和2号车参赛却都未跑完全程，根本不是技术问题，是撞了车，元气不好，令人无法控制。最后一个小时完全是宝马15号和丰田3号车的竞争，这两个队都太想赢了，他们都认为自己必须取胜，他们各有一部头车跑在前面，不相上下，最后一个小时可有好戏看了。

　　记者：奥迪8号车目前处于第3位，您认为奥迪车队如何能保证将所处的位置保持到比赛结束？

　　瑞奈：奥迪8号敞篷赛车目前保持第3名的位置，我们已经感到非常满足了，这是我们第一次参加勒芒大赛，能取得这样的成绩，是梦想中的事情。但是比赛还有将近一个小时，余下的时间什么事情都有可能发生，我无法保证什么，但我们会不懈地努力争取好成绩，因为宝马和丰田在最后1小时，同样都在拼命地追逐，我想很有可能发生什么事故？但愿不要出问题！

　　记者：我们祝愿奥迪队能取得进入前3名的好成绩。

　　瑞奈：感谢你们的祝愿！奥迪在中国投资很大，也取得相当成功的业绩，我们希望投入更多的资金和技术。非常高兴在勒芒见到中国的朋友们。(文/于明)

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