诠释未来科技 长安UNI-T正式亮相

　　虽然长安UNI-T在日内瓦车展亮相，因疫情的原因被取消。不过在3月5日的晚上，通过线上直播的形式，让大家第一次看到UNI-T的实车，外观、内饰远超预期。作为长安品牌第三度创新的首款车型，突破常规化的设计，让大家看到了从重庆到都灵，融合多地设计中心智慧打造。

　　UNI中文名“引力”，UNI-T是UNI序列首款车型，定位紧凑型跨界SUV，未来将与长安CS75系列等车型一起征战紧凑型SUV市场，不过UNI-T看上去更为前卫、科技。官方给UNI-T定义为未来科技量产者，未来会推出UNI系列车型。其中会有运动风格的SUV和轿车，预计会有4-5款车型。

　　长安对于全新的UNI-T可谓是下足了功夫，无论是之前曝光的诸多极具科技感的海报，还是今天看到实车。都预示着它不同以往的设计，用两个字来总结就是“颠覆”。

　　前卫的设计语言，充满未来科技，无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。

　　LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

　　溜背式造型+悬浮式车顶，是当下SUV的主旋律。长安UNI-T的长宽分别为4515/1870mm，轴距为2710mm，提供225/55 R19、245/45 R20两种规格的轮毂尺寸供消费者选择。

　　隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。

　　采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。

　　V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。搭配两边共四出的排气管，给尾部营造充足的运动范儿。

　　内饰还是延续家族风格的设计，不过在细节上还是强化了功能性和科技感。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。

　　中控屏幕带有场景化控制功能，控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起。当副驾驶接听电话自调节多媒体音，给用户更有温度的驾乘体验。

　　UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

　　方向盘采用平底的三幅造型，功能分区很清晰，两侧手扶位置采用打孔皮革，带来更好的握感。

　　全新的挡把的灵感来自歼20驾驶舱的推杆，造型打破传统设计，给驾驶带来更强的仪式感。

　　动力方面，长安UNI-T搭载蓝鲸代号JL473ZQ5的1.5T发动机，最大功率132kW，预计匹配7速双离合变速箱。未来长安UNI-T将搭载L3级别的自动驾驶功能，让大家对于这台车有了更多期待。

　　这几年长安的多款车型销量稳步提升，得益于长安在2003年就开始海外布局，在都灵等多地设立海外研发中心，发掘海外设计师，提升自己的综合实力，才能有资本与合资品牌一较高下。长安UNI-T的设计不仅有来自海外的设计师的功劳，本土设计师也有不错的设计能力的体现。全新UNI-T给人带来不小的惊喜，以长安一贯的定价规律和产品定位，预测新车售价区间12.69-15.69万元。