在刚刚开幕的第22届成都车展上，东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相成都车展，发布“东风日产智能驾驶行动计划”。另外，旗下第七代天籁以及奇骏也亮相车展。
新浪汽车讯 在刚刚开幕的第22届成都车展上，东风日产携ProPILOT智能驾驶辅助系统亮相成都车展，发布“东风日产智能驾驶行动计划”。另外，旗下第七代天籁以及奇骏也亮相车展。
东风日产市场销售总部总部长辛宇表示：“思深以致远，谋定而后动。背靠日产20年自动驾驶开发和市场经验，承行业‘新四化’东风，正式发布‘东风日产智能驾驶行动计划’，希望以更领先行业、更广泛部署的自动驾驶技术，为更多客户提供超可靠、超实用的驾驭体验，实现安全、便捷的智慧出行生活。”
2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT “超智驾”系统；至2021年，东风日产将推进ProPILOT “超智驾”系统2.0技术导入，完成新一轮技术升级；截至2023年，将实现旗下全车系搭载ProPILOT“超智驾”系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。
第七代天籁采用全新的V-Motion 2.0设计语言，外观更年轻动感。另外，其还搭载了2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间仅为6.5s。新车售价区间为17.98-26.98万元。
外观方面，全新天籁采用了日产V-Motion 2.0设计语言，前脸的V字形线条更加夸张，并且配有银色镀铬装饰，搭配两侧角度尖锐的全LED大灯组，让整车的前脸看上去更加有攻击性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。
内饰方面，其采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，简化了中控台的控制按键，配合上深下浅的双色内饰设计，让它看上去显得非常简洁，清爽。同时，三辐式多功能平底方向盘也能提升内饰的运动感。
另外，它还搭载了ProPILOT智动控制辅助驾驶系统（实现L2级别自动驾驶），包括带排队功能的ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道保持、盲区监测以及防油门误踩等功能。
配置方面，新车还搭载全LED大灯、分区自动空调、后排空调出风口、外后视镜电动折叠、两片式天窗、8英寸多媒体屏幕、HUD抬头显示、19英寸铝合金轮圈、360°全景影像、自动泊车、前排座椅加热、方向盘加热、无钥匙进入/启动、电子手刹以及AutoHold自动驻车等。
动力方面，新车搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米，0-100km/h加速时间为6.5秒。传动方面，将会匹配CVT无级变速箱。
东风日产新奇骏采用最新的V-Motion设计风格，搭载2.0L和2.5L发动机。售价区间为18.88-27.13万元。
外观方面，新款奇骏采用了日产最新的V-Motion设计风格，V型镀铬装饰变得更加粗壮，并且前进气格栅尺寸也变的更宽大，看上去相比现款车型来说更霸气
内饰方面，新款奇骏依旧采用了的日产的居家设计风格，同样是在细节上进行了调整。新车采用了黑色和棕色的双色拼接设计，并且在副驾驶前方还采用了真皮材料，座椅造型也进行了调整，再加上全新样式的三辐方向盘，营造出了更加豪华的内饰氛围。另外，新车还增加了2+3+2座椅布局的七座车型可供选择。
配置方面，新款奇骏也进行了升级，新车将标配LED日间行车灯、全景天窗（除最低配）一键启动、大灯延迟关闭、电动外后视镜、自动启停、、防眩目内后视镜、制冷/保暖杯托、多功能方向盘、第二排座椅4/6比例放倒等。
安全配置方面，新车根据配置还配备了车身稳定控制系统、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、行人监测、盲区监测、胎压监测以及刹车辅助等。
动力方面，新车依旧会搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米；2.5L发动机最大功率为186马力，最大扭矩为233牛米。传动方面，将会匹配CVT变速箱。另外，2.5L车型全部搭载四驱系统。
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