威马EX5 2.0智行版正式上市，补贴后售价12.98-20.98万元。
新浪汽车讯 2019年4月12日，上海车展前夕，威马汽车在上海一滴水码头举办“Always On 进化不止威马汽车品牌之夜”活动。活动现场，威马EX5 2.0智行版正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间12.98-20.98万元。活动现场，威马EX5 Pro首发亮相，并将于上海车展上市。此外，威马EX6 Limited和威马EVOLVE CONCEPT也同步登场。
| 威马EX5 2.0智行版售价 | |||
| 车型 |
NEDC工况综合续航（公里） |
厂家指导价（万元） | 补贴后价格（万元） |
| Extra创新版500 | 460 | 25.98 | 20.98 |
| Lite探索版500 | 460 | 22.98 | 17.98 |
| Extra创新版400 | 400 | 22.98 | 17.98 |
| Lite探索版400 | 400 | 20.98 | 15.98 |
| Entry发现版300 | 300 | 17.48 | 12.98 |
1、搭载Living Pilot智行辅助系统
2、标配12.8英寸显示屏+12.3英寸全液晶仪表
3、提供多种续航版本车型
威马创始人沈晖
威马创始人沈晖
在发布会现场，威马创始人沈晖透露2021年威马将推出WLTP续航里程600公里的车型。2020年威马还将基于L3自动驾驶场景打造一款智能概念座舱。
发布会现场，威马还介绍了未来三年内推出的产品矩阵以及master用户的权益。
威马EVOLVE CONCEPT
威马EX6 Limited 
作为新增车型，威马EX5 2.0智行版整体外形设计延续了现款车型的风格。前脸依旧采用封闭式进气格栅，下方为大尺寸散热口设计，多边形前大灯组搭配LED日间行车灯，整体设计中规中矩。此外，快速充电接口被设置在车头中央，采用隐藏式并设有品牌徽标，充电时，品牌 Logo亮起提示充电电量，非常实用。
车身侧面，标准的紧凑SUV身材，在溜背式设计为主旋律的今天，这样的侧面线条给人极为“规矩”的感觉，但又缺少些活力。不过，隐藏式把手还是增添了几分时尚之感，也可很好的降低风阻系数。比较暖心的是车窗实现了交互功能，其中驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。
车尾贯穿式LED尾灯设计极为醒目，点亮后的辨识度很高。后保险杠还采用了黑色和银色双色设计，提升了整体的运动感。新车定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
内饰部分非常有科技感，长条形的中控屏非常抢眼，并且支持旋转，下方的空调控制面板也为触控形式，显得很有质感。另外新车还采用12.3寸全液晶仪表盘，清晰度和尺寸都很不错。平底方向盘的加入也增加了一些运动感。另外内饰的配色很有现代感，灰白黑的颜色加上红色的氛围灯点缀，有种飞行器驾驶舱的既视感。
相比EX5，威马EX5 Pro在细节处也进行了调整，前包围为贯穿式，雾灯区域也采用了多边形造型设计，并进行镀铬装饰，整体看起来更加年轻时尚。车尾主要对牌照框两侧进行了设计，与车头相呼应，立体感更强。
威马EX5 Pro在细节处的变化让他显得与普通版风格完全不同，要比普通EX5车型显得更有运动感一些。不过目前EX5 Pro的内饰还没有公开，预计将会增加更多功能，后期我们也将跟进报道。
值得一提的是，新款威马EX5搭载了Living Pilot智行辅助系统，该系统是由威马汽车与博世合作，针对中国道路实际驾驶环境，以中国消费者用车习惯和场景为中心开发，属于SAE Level 2辅助驾驶系统，共包含12项辅助驾驶功能（其中一项为选装），可工作速度域为0-130km/h。
从功能来说，诸如盲点提示、侧向与后向穿行预警、前端防碰撞预警与车道偏离预警这些功能都是标配，而ACCA自适应巡航（具备低速跟车能力）、AEB主动刹车、车道保持功能和自动泊车功能（选配）也一应俱全。
| 高级驾驶辅助（4项） | 安全提醒和辅助（8项） | |
| ACCA带停走功能的自适应巡航 | AEB自动紧急制动 | BSD侧方盲区监测 |
| ICA高速巡航车道中央行驶辅助 | TSR交通信息识别 | LCA侧后方来车预警 |
| TJA低速跟车随行辅助 | LKA车道偏离纠正 | LDW车道偏离预警 |
| APA自动泊车辅助（选装） | FCW前方碰撞预警 | RCTA倒车后方穿行预警 |
动力方面，新款威马EX5搭载一台最大功率218Ps（160kW）、最大扭矩315Nm的永磁电机，NEDC综合工况460公里，同时提供续航为300公里和400公里车型。而在充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，最快30分钟实现电量由30%到80%。
比亚迪宋EV
相比威马EX5，比亚迪宋的产品矩阵极为丰富，除了纯电动版本外，还有燃油版、插电混动版本供选择，售价区间也是覆盖了8-22万元，而比亚迪家族设计“Dragon Face”更为其赢得了不错的市场认可。而随着新款宋EV申报图的曝光，让我们看到了更为时尚的家族设计，空间也进一步得到提升，它将成为威马EX5最强的竞争对手之一。
荣威ERX5
荣威RX5系列也有着三种动力选择，燃油、插电混、纯电，不过在纯电续航方面，威马EX5提供了不同的续航里程，满足了消费者对于产品的不同诉求。当然，作为纯电动车，除了续航，安全也是需要考虑的重要因素，威马EX5此次升级所搭载的Living Pilot智行辅助系统属于SAE Level 2辅助驾驶系统，在同级中较为领先，是不错的卖点之一。不过作为新生势力，能否和老资历的荣威一决高下还需要市场检验。
总结：EX5是威马的第一款量产车型，作为主打新品，EX5力求稳中求胜，在产品设计上很好的迎合了当下的主流趋势，而Living Pilot智行辅助系统的加入更在行驶安全方面提供了不错的保障。在新能源汽车大热的今天，相信威马EX5也能凭借自身实力闯出一片天地，当然前提是要把车辆交付问题解决好。
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