近日，有媒体报道称马自达将重新梳理在国内的产品线，其中马自达6、睿翼、CX-7、马自达3星骋等车型都可能逐步退市。

　　关键词：马自达6、睿翼、CX-7退市；推出CX-4、全新紧凑型车

　　马自达6曾是马自达在华的明星车型，这款车曾经多次取得月销万辆以上的成绩，不过随着产品老化，其目前的销量下滑很多，在2015年后半年，其月销量仅维持在2000辆左右。

　　睿翼作为马自达6的换代车型，目前的销量表现更不乐观，在2015年全年中仅仅售出3538辆，其中前八个月的单月销量都在250辆以下，而在6月份仅仅售出34辆。

　　CX-7是在2014年正式上市的，不过其上市之后的表现并不优秀，其中在2015年全年售出4591辆，前半年每月100辆的销量的确拿不出手，随着优惠幅度的提升买车在后半年的销量才有所提升。其中在2015年10月份，这款车的优惠甚至达到了7.4万元。

　　有知情人士向媒体表示，“未来，一汽马自达的产品线很可能是，在轿车产品系列中，马自达6、睿翼逐步退市，阿特兹担当旗舰车型的角色，不承担销售任务，新研发的紧凑型轿车担当销售主力；在SUV产品系列中，CX-4是销售主力，CX-7等车型也很有可能逐步退市。”

　　根据我们之前的报道，一汽马自达将会在2016年推出CX-4和改款阿特兹两款车型，其中CX-4是一款全新的紧凑型SUV，这也是马自达第一次将最新的车型首先导入中国市场，可见马自达对于这款车还是寄予厚望的。此外，一汽马自达希望推出一款全新的紧凑型车，该计划正在研讨之中。

　　关键词：马自达3星骋退市；与日方沟通引入CX-3、全新马自达2

　　马自达3星骋是马自达3的三厢版本，而马自达3早已停产，被马自达3 Axela昂克赛拉所取代。由于产品的老化，该车的销量也在逐年下滑，尤其是在2014年和2015年，这两款车的全年销量都没有达到10000辆，较之前每年4万多辆的成绩有较大的差距。

　　据长安马自达内部人士透露，“当前长安马自达也正就引入CX-3和全新马自达2两款采用创驰蓝天技术的车型与马自达方面沟通，尚未有明确答案。但可以肯定的是，在长安马自达渠道同样销售不畅的星骋轿车，未来也将与马自达6一样退出市场。”

　　马自达CX-3定位一款小型SUV，这款车有望在2016年由长安马自达进行国产，目前其已经在国内提交了专利申报。而马自达2此前就是由长安马自达进行国产的，全新马自达2已经在海外发布，其未来继续由长安马自达进行国产也在情理之中，不过具体会不会引入、何时引入仍需等待进一步消息的曝光。（文章来源：autohome）