美国当地时间10月19日，乐视在美国加州举行了LeEco北美全生态落地发布会。在本次发布会上，乐视超级汽车LeSEE PRO概念车首发亮相，新车外观细节较之前的LeSEE概念车有所调整，在自动驾驶、人工智能等方面进行了升级。此外，乐视还对外公布了乐视超级汽车“SEE计划”。
■ LeSEE PRO概念车首发亮相
乐视LeSEE PRO概念车可以看做是LeSEE概念车的升级版，这款车在设计方面没有太大的变化，主要是前脸部分有所调整。作为升级版，其主要在互联技术、自动驾驶等方面会有提升。
LeSEE PRO概念车采用了溜背式的车身设计，整体造型十分修长。在前脸部分，这款车并没有采用传统的汽车前格栅，与LeSEE概念车相似，其搭载了十分个性的LED灯带。据悉，该LED呼吸灯可以根据驾驶模式、驾驶员性别和状态改变颜色。
在侧面，这款概念车造型圆润，传统的外后视镜被摄像头所取代。新车的的前翼子板上还融合了通风口，整体造型呈现出“箭头”的样式，营造出速度感。侧面，这款新车使用了新样式的轮圈。在尾部，LeSEE PRO概念车的设计风格与前脸相呼应，同样使用了LED光带装饰。
内饰部分，LeSEE PRO概念车整体造型十分科幻，中控台的整体设计简洁。作为一款可以自动驾驶的汽车，该车的方向盘可以隐藏在中控台内部。在后排，该车还会提供娱乐系统，得益于乐视生态圈，其车内将可以展示乐视的所有内容，包括音乐、视频等。
LeSEE PRO概念车使用了一套自主研发的纯电动动力系统，新车的量产版已经进入测试阶段。未来，乐视自主研发的动力总成将会反向输出给合作伙伴阿斯顿·马丁，与之共享Faraday Future VPA可变电驱动底盘结构。
未来LeSEE的量产汽车将会搭载乐视LeLive智能互联系统，该系统将会集成在可触控的多媒体大屏幕上，该系统将会采用来自高通的高性能处理器。另外，LeMall也有可能成为乐视汽车的重要销售渠道，意味着LeMall将成为汽车电商的一员。
■ 乐视汽车SEE PLAN
LeSEE汽车将会基于SEE PLAN理念进行开发，其中包括电动、智能、互联以及共享四个部分，其中关于互联的理念将会是整合LeEco全部互联资源；而共享部分则包括融入易道用车和LeShare汽车出租等共享用车业务。
为了实现SEE PLAN，乐视汽车已经在全球范围内多个国家成立相关的团队，其中包括将在中国浙江省建设的乐视超级工厂。据悉，目前参与乐视SEE PLAN的已经有2000多名研发人员。
■ 乐视合作伙伴Faraday Future首款量产车2017年1月亮相
在本次北美发布会上，乐视还公布了合作伙伴Faraday Future首款车型的相关信息。这款车定义一款溜背式两厢车，其同样是一款自动驾驶车型，目前该车已经可以在加州的指定公路上进行自动驾驶测试。Faraday Future宣布，这款车将会在2017年1月份的CES（国际消费类电子产品展览会）上正式发布。
■ 乐视超级汽车的背景
乐视汽车是乐视企业未来发展的重要战略之一，该项目从2014年初开始筹划，目前已经与多家企业开展多方面的合作。对于乐视汽车，乐视CEO贾跃亭表示，“移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”我们也可以看出新能源和智能将是乐视汽车的重要特点。
作为汽车行业的新星，乐视汽车已经与多家企业展开了合作，包括北汽、广汽集团、阿斯顿·马丁、Faraday Future、博世等。另一方面，乐视已经宣布将在浙江省湖州市打造超级汽车工厂和超级汽车生态小镇，超级工厂建成之后将具备年产40万辆的产能。
■ 全文总结
乐视超级汽车作为“互联网造车”大浪中的一员，凭借其在互联网技术、创新科技等方面的优势，加上与众多车企、供应商的合作，让其拥有不俗的实力。目前其已经在中国启动了超级工厂的项目，初步完成了设计制造的产业链条，为乐视超级汽车的诞生打下了基础。从其公布的交通生态理念来看，乐视超级汽车牢牢的紧抓新能源和智能化（包括自动驾驶）两个未来汽车主要的发展方向，这与特斯拉的发展有些异曲同工之妙，而未来走下生产线的乐视超级汽车能否真的像特斯拉那样给我们带来惊喜，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家 陈浩）
责任编辑：李晓红
