近日，一组梅赛德斯-奔驰SLK级敞篷跑车的照片及广告视频问世，一经面世便引来了高度关注。作为2011年梅赛德斯-奔驰推出的重点车型，新一代SLK将在明年三月的日内瓦车展正式惊鸿驾临，并以更惊世的设计、更智能的安全系统和更高的舒适度问鼎2011年跑车市场。

　　自梅赛德斯-奔驰品牌创始人、世界汽车之父之一的戈特利普•戴姆勒(Gottlieb Daimler)说出了“惟有最好”(“the best or nothing”)这句名言，百年来，奔驰人都以这四个字作为最高的指导准则。无论是外观设计的突破，还是安全技术的创新，梅赛德斯-奔驰发明了一个又一个的安全设计，不断创造全球汽车行业的安全新标杆。第三代SLK敞篷跑车在前两代的基础上，拥有更完备的主动安全系统和被动安全系统，确保新一代SLK级敞篷跑车的驾乘更加愉快、更加安全。

新一代奔驰SLK级敞篷跑车成为双门敞篷跑车的安全新标杆

　　新一代SLK级敞篷跑车拥有奔驰独创的预防性安全系统(PRE-SAFE®)，该系统能够识别潜在的事故状态：例如，在车辆濒临侧滑危险时，或者在驾驶员必须急剧制动时，PRE-SAFE®将收紧前排座椅安全带作为预防措施，并将乘客座椅调节到最有利的位置，包括头部也被调节到更合适的位置。

　　不仅如此，SLK还配置了注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)，能够识别疲劳迹象，并向驾驶者发出提醒。而另一项奔驰创造的主动性安全系统——自适应制动系统(ADAPTIVE BRAKE)，糅合了防抱死刹车系统(ABS)、汽车驱动防滑系统(ASR)和主动防偏移控制系统(GMR)三大辅助安全系统的功能，以更全面的方式为驾乘人员的安全保驾护航。

　　自适应制动系统与自适应制动系统灯相连，当出现紧急刹车状况时，自适应制动系统灯将会以闪烁的方式提醒车主。

　　新一代的SLK还配备了车距保持系统(DISTRONIC PLUS)和预防性安全系统(PRE-SAFE®)——这两项技术已经被使用在多款梅赛德斯-奔驰车型上，并经实际检验能减少高速公路上20%的事故发生率。

　　在一般行驶状况中，车距保持系统(DISTRONIC PLUS)的自带雷达会自动提醒车主与前面行驶车辆的车距，并在车距过近时自动刹车——当车距拉开到一个合理的状态时还可启动自动加速。这项系统为当下愈演愈烈的交通堵车问题提供了良好的解决方案，大大减轻了驾驶的压力。当车距过近时，车距保持系统会给驾驶者视觉和听觉上的警示，使驾驶者可以提前采取合适的行动。

　　如果驾乘者忽视了车距保持系统的提醒，预防性安全系统(PRE-SAFE®)将会成为第二道保障，识别出即将发生的紧急驾驶状况，同时启用预防性措施。

　　同时，带自适应远光辅助功能的智能照明系统(Intelligent Light System)可以为驾驶者提供五种不同的夜间驾驶模式。当开启“速限辅助”功能(Speed Limit Assist)之后，位于挡风玻璃内的监测摄像头会自动监测路旁的速限警告提示，并当超速时发出相应的警示给驾驶人员。辅助的驻车定位系统(PARKTRONIC)——安装在车辆前后保险杠上的传感器可以测量出车辆与周围物体间的距离，车辆的前方或后方有物体在逼近时，系统会及时提醒驾驶员。

　　不仅能为驾乘者带来最安全的保护，第三代SLK级敞篷跑车还首次配置了由最新科技研发出来的行人保护系统。若SLK级敞篷跑车与行人相撞，SLK所配置的传感器将控制发动机罩提高85毫米，使发动机罩和发动机之间保留适当的距离，相对减少由碰撞引发的行人头部受到撞击的可能性，由此减少对行人的人身伤害。

　　由此可见，梅赛德斯-奔驰2011款SLK级敞篷跑车的安全设置使驾乘者可以畅享驾驶的乐趣，更为驾乘者和行人都提供了最完美的安全保障方案。