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与优雅零距离 试驾梅赛德斯-奔驰E 350 Coupe

http://www.sina.com.cn  2010年11月26日 17:24  新浪汽车

  如果要用一个词来形容梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车,“优雅”一词就已足够。从帅气而不失家族特色的外观,到车舱内对后排乘员种种的贴心设计,再到动力与操控上的设定,都能够让人感受到它那自然而然流露出的优雅气质,而这种独特的气质,也恰恰是E级双门轿跑车的魅力所在。


梅赛德斯-奔驰E 350 Coupe

  在外观造型上,锐利的车身线条使得它的风阻系数仅有0.24Cd,低于目前市场上在售的其他同级别车型。头/尾灯组、水箱散热格栅以及车身面板等处的设计,让它看起来动感十足,而在双门轿跑车最为迷人的车侧部分,E级双门轿跑车更是采用了无B柱设计,当降下前后车窗或开启车门时,路人投注在你身上的目光立刻呈飙升趋势。

  坐进车内,更能感受到E级双门轿跑车的优雅气质。前排座椅带Easy-Entry功能,当拉动位于座椅两侧的拉杆,便可轻松完成座椅的折叠与移动,让进出后座也能优雅从容。而在车门侧面更是采用了镜面处理,使得后排座椅在跨出车门前,便能事先知道后方是否有车过来。另外,即使坐在后座也能够享受到舒适的乘坐感,而这要归功于THERMOTRONIC恒温空调系统。


梅赛德斯-奔驰E 350 Coupe

  E级双门轿跑车座舱的另一项迷人配备,则是全景式玻璃天窗,不仅可以让车内乘员欣赏天空的美景,还可与大自然来个亲密接触。打开后备箱,E级双门轿跑车拥有450L的行李箱容积,摆放两人出游的物品绰绰有余。而位于行李箱左侧的挂钩以及网兜等贴心设计,让空间利用显得更具有弹性。

  动力系统方面,E 350 Coupe搭载一具3.5L V6引擎,最大输出功率为200kW ,峰值扭矩为350Nm。在梅赛德斯-奔驰工程师们的精心调校下,驾驶E350 Coupe是一件很快乐的事情。首先,其车头的指向性可以用敏捷精确来形容,尤其是在拐弯时,车头直接入弯不带任何迟疑。


梅赛德斯-奔驰E 350 Coupe

  其次,在多弯路面上行驶时,Agility Control敏捷操控组件又赋予了它出色的车身稳定性。至于对路面的回馈,它既能够清晰的反馈路面状况,又将舒适性恰到好处的融入其中,即便是在崎岖路面上行驶也不会有丝毫的颠簸感。

  对于有品位的消费者,或是不想局限于四门轿车的驾驶者而言,梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车为我们提供了一个全新的体验,让我们感受到了新时代轿跑车的独特魅力。

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