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将旅行的意义延伸 试驾奔驰B 200体验篇

http://www.sina.com.cn  2010年11月18日 15:48  新浪汽车综合

  当这样一部轿车停放在你面前的时候,也许并不会让你过多关注。然而车头的三叉星徽标志却像一块金字招牌吸引人们的目光,这就是奔驰B 200。它没有G级凶悍的外形,也没有CLS级优美的身躯,它更像是R级的浓缩版。厂家将B级定位为运动旅行车,从它的身材来看显然它更适用于家庭使用。

  你也许会觉得B 200不够纯粹,轿车、旅行车和MPV的特点兼而有之。但恰恰就是因为这些因素的集合,使B 200可以身兼多个角色。从平日上下班的代步工具,到庄重的商务活动,以及周末和家人一起摆脱钢筋水泥去找寻大自然。B 200的全面令人心动,对于不想墨守成规的人来说会发掘这部车的更多优点。

  从正面去看B 200,机器盖上一条突起的刻线将整个车头分割出两个切割面,经典的盾形镀铬水箱格栅上镶嵌着醒目的三叉星徽标志,配以向引擎罩上舒展的立体线条,让车头看起来动感十足。车头大灯流线圆润,但又从某个角度可以找到C级或者R级的影子,看起来晶莹剔透。大灯下方的雾灯则采用了镀铬装饰,小小的点缀让雾灯显得十分锐利。

  楔形处理的侧面线条让车身更加动感。4270毫米的车身长度并没有将人们视线中看到的B 200变得修长,门把下方一条凹刻的线条从前轮眉一直过渡至车尾,提升了视觉效果。B 200的轴距却达到了2778毫米,超过了大多数B级轿车尺寸。这也就是说B级轿车会有非常宽绰的内部空间。

  轻质铝合金轮毂让B 200很运动,多辐条设计在提升动感的同时增加了美观性。B 200的轮胎型号为215/45 R 17,对于这部轿车来说已经绰绰有余。

  尾部造型和车头相互辉映,在圆润中保持着几分阳刚。高位刹车灯和尾灯尽量将尾部营造的运动,但过于平整的尾部多少让人觉得还是有些平庸。好在B 200运用了大量的镀铬饰条进行装饰,弥补了造型上的不足。

  坐进B 200内,第一感觉就是有家的温馨。B 200采用了上深下浅的颜色搭配,在造型设计上尽量保持奔驰家族的传统特征。B 200仪表台采用的直线条比较多,体现出干净历练的效果。中控从上至下划分出三个功能区,驾驶者在使用时更加轻松。

  B 200并没有向传统奔驰那样将电动座椅控制放置在门板上,而是采用了大多数轿车的设计理念设计在座椅侧面。门板下方的储物空间虽然不大,但设计出的水杯架刚好可以放下一瓶矿泉水。

  B 200的仪表盘采用左右各2个圆形的传统设计,中央的显示屏显示挡位、公里数等基本信息。仪表盘中央的显示屏汉化程度较低,英语不好的驾驶者需要适应,值得一提的是,B 200提供了自动泊车功能,对于女性朋友或者驾驶不够熟练的人来说是绝对的福音,在随后的驾驶篇中,我们会详细的为大家介绍这套功能的使用。

  B 200的前后排空间都比较宽裕,并且坐姿较高。车内人员的视线和长途旅行中的疲惫感就会控制的很好。B 200后备箱也说的过去,但如果在不放倒后排座椅的情况下,放下一套标准的高尔夫球具就显得满满当当了。

  不过放倒座椅后就是另一派景象了,几乎可以放平的座椅最大化地扩大了后备箱空间,对于存放大件物品就显得从容不迫了。

  B 200的百叶窗式超大全景天窗很有特点。这个天窗横跨前后排座椅头顶,按下按钮,前端扰流板先升起,然后后段分四块玻璃叶板向后依次折叠,形成一个巨大的开放型天窗,这种设计的好处是可以在溜背式造型中形成更大的天窗开启面积。

  作为奔驰家族中的小字辈成员,B 200在材质的选用上并没有像老大哥S级或者E级那样极尽奢华,但从严谨的工艺水准和技术水平来看,它没有愧对奔驰品牌的金字招牌。

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