环保“我”先行 解析梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车
在节能环保动力与替代能源车型大行其道的今天，全球各大汽车厂商莫不全力以赴，以期在这场激烈的角逐中赢得领先地位，来自德国的豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰就是其中之一。继推出S400 Hybrid油电混合动力车型而大受好评后，梅赛德斯-奔驰并未停下自己的脚步，又倾力进军燃料电池车领域，并推出了全新的B级燃料电池车。该B级燃料电池车不仅仅是一款真正的零排放车系，同时也是全球首个量产的燃料电池车系。
梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车
从外观上来看，B级燃料电池车与现行的常规版B级车系并没有什么区别。同样采用了旅行车的设计理念，车头线条沿着前挡风玻璃一路向上攀升至车顶，车肩线与之相互呼应，至C柱后一起向尾部延伸。而车侧旁显而易见的“F-CELL”贴牌则是B级燃料电池车最引以为傲的标志。
梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车
B级燃料电池车的工作原理就是利用氢或氢载体作为燃料，通过氢气与空气中的氧气的化学反应产生电能，用以驱动电动马达，最终实现完全的零排放。正是其卓越的环保性，让燃料电池车成为了各大汽车厂商用来取代内燃机的发展目标之一。而到目前为止，也只有梅赛德斯-奔驰成功的实现了这一目标。
梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车
作为一款集旅行、家庭与休闲特性于一体的车系，B级燃料电池车采用了梅赛德斯-奔驰独有的三明治车身结构，这种独特的设计结构为它应用燃料电池动力系统提供了先天的优势，从而使它无需牺牲驾乘空间或是行李箱空间的同时，整体的操控性和动力输出表现也与常规班的B级车系如出一辙。
B级燃料电池车的功率输出高达100kW，相当于2.0L汽油版车型的功率输出，而290Nm的强劲扭矩则让该车的起步加速感觉更快，其最高时速可达170km/h。此外，在零下25摄氏度的情况下，电动马达依然可正常运转，其续航里程可达约400km，足以满足日常行驶需求。
梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车
虽然车辆脱离内燃机引擎的驱动还尚需时日，但大力提倡节能减排则是大家共同追求的目标，尤其在城市中进行短距离行驶时，实现零排放的燃料电池车，将会是我们生活中不可或缺的交通工具，而目前已经上路的梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车无疑是节能环保大军中的先行者。