近年来，随着全球环保意识的日益高涨，各大汽车厂商纷纷打起了绿色环保牌，使得各种各样的绿色环保概念车如雨后春笋般不断涌现。有许多概念车都承诺集电动车的零排放和汽油车的便利性以及行驶持久性于一体，但直到现在也没有一辆做好上路的准备。

梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车

梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车的量产则恰恰改变了这一切。今年春季，奔驰将向欧美客户交付200辆B级燃料电池车，这将是燃料电池车在全球首次批量投放。

梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车

从外观上来看，这款B级燃料电池车与标准版B级没有什么区别，甚至连尾排气管都大同小异。当你进入车内时也不会发现有什么不同的地方。但当你启动点火钥匙后，一切皆发生了改变。我们再也听不到引擎发出的熟悉的嗡嗡声，取而代之的是一声轻微的咯哒声，显示着系统已启动。

梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车

当将自动档挂至D档时，这款燃料电池车开始静悄悄的移动。其搭载的燃料电池输出的功率达100kW，相当于2.0L汽油版车型的功率输出。290Nm的强劲扭矩让该车的起步加速感觉更快。随着车速的提升，一声几乎可以被忽略掉的类似涡轮机发出的呼呼声才打破了这种宁静。

梅赛德斯-奔驰B级燃料电池车

这套全新的传动系统使得奔驰B级燃料车的整备质量增加了300kg。因此，为了应对该状况，该车配备了更为坚固的悬挂系统。低低的重心使得该车即使在转弯时也依然能够保持稳定的行驶状态。

总的来说，奔驰B级燃料车的驾驶感还是值得令人信服的。当绝大多数电动车在行驶大约161km后就不得不停下来充一整个晚上的电时，奔驰B级燃料电池车只需用3分钟为自己的油箱充满4kg的氢气，即可行驶大约402km的路程。值得一提的是，B级燃料电池车不仅仅是一款真正的零排放车系，同时也是全球首个量产的燃料电池车系。