大名鼎鼎的梅赛德斯-奔驰G级越野车以其经典复古的造型、对极限越野性能的追求、和一贯的豪华品质，30年来稳坐这一细分市场的塔尖位置。它成为各国军方、科学考察探险队和狂热的越野运动迷们争相追捧的对象。

　　而针对G级越野车的专业改装车、特别纪念版，以及教皇专用车，就成为塔尖上的颗颗钻石，闪耀着对手无法企及的光芒。

　　Brabus暴改700匹奔驰G级越野车

　　Brabus改装手段以暴力为特性，它会在原车基础上进行不惜血本的高性能极限改装，可想而知它会为梅赛德斯-奔驰G级越野车带来什么样的魔鬼变化。

　　改装后的G级越野车V8发动机在5100转能够暴发515千瓦(700马力)功率(原型车最大功率285千瓦)，峰值扭矩能达到不可思议的1100牛米(原型车最大扭矩530牛米)。Brabus为其配置五速变速器和全时四驱系统，0到100公里的加速为4.3秒，最高时速在去掉电子限速以后可以达到260公里。

　　极致简约 G级纪念版PUR G280 CDI

　　这款G级越野车是为了纪念梅赛德斯-奔驰G级诞生30周年特别打造的，它的外观让人联想起第一代G级越野车，极致简约是它的特征，但粗犷的风格彰显其纯种越野车的风范。

　　因为G级纪念版PUR G280 CDI是为军方特供的产品，所以具备很多独特的特征。例如中控锁只有在作为加价配置的“越野套件”中才出现，而CD或手动空调也是顶级版本才有的配置。其内饰的材质极尽野性，车体内的钢板几乎是裸露。车门、方向盘和脚踏板都偏重，或许这样才能体现出军人的威武。当然，数量众多的照明灯和外接电源也是必不可少的装备。

　　在动力方面，G级纪念版PUR G280 CDI搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机，配合5速自动变速箱，这种动力输出比G级普通版的7-G-Tronic更为粗野。

　　座驾教皇 白色敞篷G级越野车

　　这辆教廷官方用车的特制G级越野车是由一辆G500车型为基础进行修改，为了能够符合教皇的使用需求，除了采用可收折的前档玻璃外，也增设了扶手的配置，方便教皇在站立时能够牢牢抓稳。另外，和先前教廷所使用的其它车辆相同，这辆G级越野车也涂上了梵蒂冈白的车色。

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　　在车内部分，这辆特制的G级越野车也采用白色样式，而为了方便教皇能够轻易的上下车，在车辆后方则增设有阶梯并铺上红地毯，让教皇在出席公开场合的活动时，得以轻易步上座车，接受广大群众们的喝彩。