梅赛德斯-奔驰一直以来都以为政界人士，工业大亨与王族成员提供加长豪华车而自豪，旗下S 600 Pullman Guard则更是以提供最顶级的保护而著称。

　　完美的行驶表现

　　S 600 Pullman Guard防弹车超过6.3米的车身长度比目前的长轴版劳斯莱斯幻影还要长，4.3米的轴距已经是一款中级轿车的整车长度。经过全方位装甲防护的它重达5.3吨，比两台奔驰S600L加在一起还要重。巨大的重量全部落在了四条直径27.6英寸的米其林PAX防爆胎上，为S 600 Pullman Guard提供动力的是5.5升V12双涡轮增压发动机，最大功率达到517马力，最高时速为160公里/小时。

　　为了保证超长轴距车身的强度和行驶稳定性，工程师在原型车的基础上做了一些改进，比如前后悬挂全部经过顶巴加强、前轴上安装了抑制摇摆的支架，另外作为对空气悬挂的补充，后轴上还安装了两个额外的钢制弹簧。如果需要，空气悬挂可以将车身升高40毫米。由于车厢处在层层装甲的严密防护下，乘坐者根本不可能听到双涡轮增压的V12发动机发出的轰鸣声及排气管发出的声音。新款奔驰S600 Pullman Guard仍然采用以往的五档自动变速箱，并配置方向盘换档拨片，一如所有的奔驰汽车，换档过程流畅顺滑，无声无息。　

　　惊人的防护力

　　为了能提供最完备的保护，S 600 Pullman Guard车窗的厚度也达到了惊人的60毫米。最新款Pullman Guard单单每个车门就重达160公斤。由于前门没有装备电子液压辅助装置，前排的司机和乘客上下车开关车门时不得不使上全身的力气。奔驰的工程师介绍说，S 600 Pullman Guard所有的装甲加起来约重1800公斤，相当于一台城市中型SUV的重量。

　　与那些后期在车头、车尾、车侧及车顶进行加固和装甲的防弹车不同的是，Pullman Guard在制造之初就以十分精密的程序集成了那些保护结构和措施，这样做的效果当然要比在S600原型车进行简单的翻新要好得多，不仅保证了高标准的装甲水平，同时原型车的品质、性能、豪华、舒适这些大奔固有的优点也得到了很好的保留。

　　官方称它拥有最高安全级别的车厢，即可以达到由北约设定的所有VR6和VR7安全极限。(注：VR4相当于防护0.44口径马格南手枪的水平)具体来说，五个手榴弹，其中三个M51手榴弹在车子下面，两个位于车顶，且同时爆炸，就算是这样的猛烈的攻击也奈何它不得。如果这样还不放心，客户还可以为地板另外选装重达300公斤的装甲，它可有效抵御美制M61手榴弹的袭击。

　　高科技打造豪华

　　一般来说，一台S600 Pullman Guard标准配备包括：带小冰箱的迈巴赫后排中控台、一个19英寸多功能平板显示器；一面液晶玻璃材质的电镀透明隔断墙，这面墙可以在瞬间变成不透明状态。

　　此外，还有一个95安培的备用电池、全景后视摄像头、新开发的窗帘式安全气囊、与迈巴赫的相同的双卡钳前刹车及可应付恐怖袭击的防爆轮胎。选装件方面，除了可选择配置的地板装甲之外，还有一个三灭火器灭火系统可以选装，该装置在遇到毒气攻击时可以将乘员舱密封并向车厢内压入新鲜氧气。还可选装可以折叠放倒的乘员舱对向座椅，这样乘坐者就可以享受飞机头等舱般的待遇。另外在选装列表清单上，还可以找到增强红外线夜视功能、前挡泥板上悬挂旗帜用的小旗杆、散热格栅上的蓝色闪烁灯以及可拆卸的车顶灯等。

　　为了保证客户的绝对隐私和安全，参与制造S600 Pullman Guard的员工永远不会知道它的买主是谁。奔驰公司每年在这里生产600至700辆防弹车，包含S-Guard、G-Guard及E-Guard，但是奔驰公司绝对不会透露究竟售出有多少辆S600 Pullman Guard，这个保密程度不亚于国家机密。