之前有人曾经问过我一个问题，在中国SUV还能火多久。我的回答是，SUV会一直火下去，只是物竞天择适者生存，原先低价的产品会逐渐淘汰。今后中国市场的SUV会有三个趋势：一是自主SUV向高端发展；二是向中型SUV，7座发展；三是传统能源向新能源发展。在车展上，不管是长城汽车的高端品牌WEY，还是传祺GX8，起亚KX7，荣威EX5都能从中看出这些趋势。
最近几年，7座中型SUV的市场竞争逐渐激烈起来，目前市场上的7座SUV有汉兰达，锐界，胜达等等。而上汽大众首款中大型SUVTeramont也已经下线。可以说7座正在逐渐受到关注。起亚汽车在广州车展上带来了自己的中型7座SUV，名字叫做KX7。其实很多人知道，在韩国本土，起亚汽车并没有叫做KX7的车，而是中型SUV索兰托。那么起亚KX7是一款什么车？它的产品定位和实力如何？它的预售价又会是多少？本篇文章就来预测一下。
KX7是不是索兰托？
KX7是不是韩版的索兰托呢，从车展上的图片看，显然KX7和索兰托有很大的不同。从已经公布的信息看，KX7是起亚汽车专门为中国市场推出的车型。这不是起亚为中国市场推出的首款产品了，之前专为中国市场推出的车型还有KX3，K4，K2。包括K3也为中国消费者重新调整了前脸和车尾设计。可以说起亚汽车对中国消费者喜好的把握还是很到位的，之前推出的车型也很热销。
KX7相比韩版的索兰托，在前脸的设计上更加突出，特别是前脸雾灯的处理，让车头看上去很动感，进气格栅的造型更加立体，四周采用的是发亮的镀铬装饰，而索兰托则比较内敛。侧面的造型KX7与索兰托相似度很高，包括侧面车门和车窗的造型。车尾KX7采用了双边双出的排气管，索兰托则隐藏在车底。
韩国媒体对KX7这款车也有报道，根据韩国当地的媒体预测，KX7的设计元素可能会影响今后起亚汽车其它SUV车型的设计，甚至是下一代索兰托。
KX7的定位和产品实力如何？
KX7国产之后，起亚汽车在中国市场将会有从低到高三款SUV（KX3，KX5，KX7）再加上还没有停产的起亚智跑，起亚在中国市场国产的SUV就多达4款了，在合资品牌当中也是不多见的。而且这4款SUV产品的定价也有一定的重叠。不过他们的定位很好区分，KX3属于小型SUV，主打30岁以下，年轻有活力的消费群体。KX5属于紧凑型SUV，潜在消费者是处在事业上升期，事业家庭都相对稳定的中青年。是KX7是中型7座SUV，潜在的消费者是有一定经济实力并且偶尔会有7人出行，家庭观念较强的中年人。
作为定位比KX5还要高端的SUV，KX7在配置上肯定更加丰富，本届广州车展上，KX7并没有公开内饰，但是韩国媒体也有过预测，KX7将会主打配置和高科技。甚至会有一部分起亚汽车自动驾驶（DRIVE WISE的）的一些技术。Drive Wise是起亚汽车高级驾驶辅助系统的一个统称。KX7可能会搭载主动巡航控制，车道偏离辅助，紧急制动刹车等技术。
而高科技和舒适性配置方面，已经在K3上搭载的支持百度的Carlife，苹果Carplay的车载系统自然不会缺席，此外KX7还会搭载JBL的音响。韩国媒体预测，索兰托是2015年上市的，KX7是2017年初上市，因此更晚推出的KX7在某些科技配置上甚至会高于索兰托。
KX7上市之后的竞争车型主要有现代胜达，丰田汉兰达，福特锐界这些中型SUV。目前市面上的中型SUV普遍拥有7座版本，但是消费者真正能够使用7个座位的情况却不多，面对市场上的强敌，我认为起亚KX7的5座版本会比7座版本的车型要多。如此以来，5座的车型凭借更大的后备箱空间可以与昂科威，冠道这些5座中型SUV竞争，而7座版本则可以和汉兰达，锐界展开竞争。而作为合资车型的KX7在性价比方便，将会比对手更有新引力。
KX7卖多少钱？
售价方面，我认为KX7肯定还会延续起亚汽车高性价比的优势。理由有三个：第一，同样是中型SUV的现代新胜达已经国产很长时间了，KX7和胜达同样都作为韩系车的话，用户买车的时候肯定会与之比较。而胜达目前在经销商处已经有不小的优惠了，因此KX7的售价肯定不会很高。第二，KX7国产之后，会与进口索兰托形成高低搭配，索兰托并不会停止进口，而进口索兰托的最低售价仅有23万元，所以国产KX7的售价会与索兰托重叠，但是不会比索兰托高很多。第三，预计KX7将会搭载三款发动机，分别是2.0L，2.4L，2.0T，匹配6AT变速箱。2.0L发动机正是搭载在KX5上的，2.4L和2.0T是搭载在胜达上的，因此2.0L排量的KX7有一个承上启下的作用，售价比2.0L高配KX5高，比胜达2.4L低配低，综上所述三个原因，我预计KX7的国内售价在17万~26万元左右。要真是这样，KX7的售价就很有竞争力了。
KX7虽然是针对中国市场推出的产品，产地在中国。但是韩国媒体却拍摄到了KX7在韩国进行道路测试的试装车。显然，这是中国生产之后被运到韩国去的。可见起亚汽车对KX7给予了很高的期待。KX7预计在明年年初上市。
就像我在文章开头说的一样，SUV在中国持续热销的背后，竞争将会更加激烈。目前市场上的SUV正朝着高端化，大型化，新能源三个方向发展。而KX7对于起亚中国市场来说正是一款大型化，高端化的产品。因此我对KX7的市场表现，充满期待。
