传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

2016-10-31 15:01:10凌青_车宇世界

  日前,广汽传祺旗下首款旗舰级豪华大7座SUV——传祺GS8在杭州上市,新车定位高端SUV,采用2+3+2的7座布局,一共提供6款车型,售价区间为16.38万元~25.98万元。新车一经上市,即引起了包括笔者在内的业内人士以及准车主们、车主们的注意和热议。在某种程度上,确实惹急了一帮人。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

  事实上,自从GS8上市以来,笔者的票圈被不断被刷屏,同时网络上也充满了对这款车的评论。至于其内容,既有各路媒体的上市报道,也有一些自媒体的分析评论。更有意思的是,车主们或者准车主们的评论,也颇为显示了这款车的热度和关注度。下面,车宇世界为大家展示下这些评论。毕竟,所谓窥一斑而见全豹,网友们的评论在一定意义上更能彰显一款车所受到的期待度。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

第一种,汉兰达和锐界的车主感受到GS8价格上森森的恶意。

  作为中国品牌的传祺GS8将竞品锁定为合资品牌汉兰达和锐界,希望进军中高端7座SUV市场。目前,我国7座SUV市场产品仍较少,发展空间还比较广阔。在福特锐界上市之前,我国7座SUV市场处于汉兰达一枝独秀的时代;福特锐界上市之后,我国7座SUV市场形成分庭抗礼的局面;而传祺GS8的上市,按照官方的说法,是有跟这两款车型一争高低,最终达到“三分天下”的目标。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

  这不,与汉兰达、福特相比,姑且不论传祺GS8品质和配置上的不逊色,在价格上更是拥有10万元的价格优势,已经让很多人“蓝瘦”的“香菇”了。对大部分人来说,10万元并不是一个小数目,如果当时这些车主买的不是汉兰达、锐界,而是传祺GS8,那么相当于在北京可以多买一个小阳台了(笔者注:所谓小阳台,是指和厨房相连接的那种,毕竟房价贵……)。在这种情况下,部分车主表示“不开心了”,也就再正常不过了。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

相比锁定的竞争对手,传祺GS8价位优势表现明显

第二种,紧凑型SUV RAV-4和缤智的车主感受到来自GS8空间上森森的恶意。

  如果说汉兰达、锐界的车主因为传祺GS8价格更优惠而不开心,那么合资紧凑型SUV RAV-4、缤智等车型的车主则不存在这个现象,因为他们买车花的钱和GS8是差不多的。然鹅,他们还是会不开心,因为同样的价格,为什么他们的车只有五座,而GS8却是七座的呢?以至于,有网友调侃道,要知道就因为没钱买7座SUV,所以我打消了生二胎的念头啊……

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

  且不说中国人购车对于尺寸有着与生俱来的重视,随着二胎政策的放开,这种需求则得到持续增强。在同等价位的情况下,传祺GS8在空间上相比合资品牌5座SUV则凸显了相对的优势,也难怪合资品牌五座SUV的车主会不开心了。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

第三种,哈弗H9的车主感受到来自GS8配置外形上森森的恶意。

  看好了7座SUV市场的中国品牌车企,并不只有广汽传祺。早在前几年,长城便推出了7座SUV哈弗H8、H9。在SUV领域,长城哈弗H6可谓是神车。从消费心理学来看,不少车主们受哈弗H6高销量的影响早早地买下了同品牌的7座SUV哈弗H8或H9。毕竟,哈弗H6所带来的光环效应不可小觑。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

  然而,传祺GS8上市之后,以较好的配置、更低的价格向它们发起了进攻。传祺GS8在起步价上比哈弗H8少两万,比哈弗H9少了4万。只从价格上来看,传祺GS8会不会引发一轮“价格战”?我们不得而知,且观后效。不过,对于车主们来说,同样是咱们中国品牌,同样是七座,同样定位高端,多掏了几万银子,钱包总是不太乐意。估计,有部分车主们要纠结和“蓝瘦”了。毕竟,除了价格更具诚意之外,传祺GS8在外形和配置上也是哈弗H8、H9的劲敌。

传祺GS8上市,这些车主却为什么不开心?

  或许,或许,中国车市在该价位区间又多了一位争雄的对手。有数据表明,目前传祺GS8已经收获了8000份订单,对于高端化进程中的中国品牌而言并不容易。不过,基于此前传祺GS4的表现,广汽传祺预期其将年销10万。不过,不管怎么说,有竞争对消费者都是好事儿。除了让以上车主和准车们蓝瘦,这款车还会让谁“香菇”呢?车宇世界认为,我们还是等待时间来给个答案吧。

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(文章来源:凌青_车宇世界)
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