作者|梦路
豪华从来就不是梦想，尤其是在汽车领域。在10月21日，上汽大众辉昂宣布正式上市，作为大众的C级豪华旗舰，辉昂在未来将代表大众进军C级豪华车市场，此次上市共推出八款车型，售价区间34.9万元-65.9万元。
那么作为大众C级旗舰的辉昂，为什么会选择在此时进入市场呢？
大众的高端化战略，C级豪华成为突破口
众所周知，大众在全球的汽车市场，尤其是在中国，已经获得极大成功，朗逸、捷达等在紧凑级轿车的统治地位，还有帕萨特和迈腾“双雄”在B级车市场稳定表现，让大众已经有了足够的底气，促使其开始向高端化迈进。而辉昂的到来，就是大众迈向C级豪华车市场的重要一步。
辉昂作为大众C级豪华旗舰，专供中国
辉昂作为大众的C级豪华旗舰，出乎意料采取了“中国特供”的方式，足以见得大众对中国市场的重视，而对于这款车的产品力，依然秉承着低调豪华的特点。
首先，在外观上，进气格栅的镀铬饰条经过两侧的拉伸设计，在视觉上延展了整车的宽度，给人一种宽大的视觉感，由前大灯组上端为起点，向后一直贯穿至车尾尾灯的腰线设计，把整款车的硬朗完美展现出来，尾部的“Phideon”则是多多少少向曾经的大众旗舰辉腾表示致敬。看得出来，与之前的辉腾相似，虽然外观中规中矩，但气场很强。
而辉昂在内饰设计上，大量实木、真皮、钢琴烤漆还有金属饰条的运用，以精湛的品质凸显豪华氛围。在同级中少有的红外线夜视成像系统、手机无线充电等高端配置，在这款车型上也都有配备。
在动力上，辉昂将搭载3.0T V6机械增压发动机以及第三代EA888 2.0T发动机。其中，3.0T V6发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T发动机最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
写在最后
作为奥迪A6L的同平台产品，还有大众赋予辉昂的意义，在产品力方面确实下了很大功夫，有着自己的优势，一些方面甚至比同级别的BBA做的还要好。而针对BBA之间的价格定位，辉昂也有着足够诚意。
但大众在高端市场的品牌认可度，一直以来都是个不小的短板，而能够选择这个级别车型的消费者，会更看重品牌这一要素，尤其是现在C级豪华车市场正面临巨大变局，更多的选择对辉昂来说，既是机遇，更多的却是挑战。至于辉昂能否在这个市场上取得突破，成功迈向高端，我们共同期待。
