作者|Forest
C级车市场向来都是ABB的天下，奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级三款车型常年占据着C级车销量的前三甲，尤其是前两者，更是在销量表现上处于绝对的第一阵营，二者冠亚交替，俨然一副龙头姿态。
数据显示，今年上半年，宝马5系以69,609辆的销量居于C级车市榜首；奥迪A6L紧随其后，以69,037辆的销量居于次席；而奔驰E级则以19,383辆的销量位列第三。
从数据来看，C级车市格局似乎依旧如常。然而宝马5系、奥迪A6L的现款车型都上市已久，随着8月末全新奔驰E级、捷豹XFL两款极具攻击性的新车上市，以及沃尔沃S90L即将国产，C级车市正风起云涌,面临着改朝换代的局面。
全新奔驰E级，誓“过5关 斩6将”
8月22日之前的C级车市中，奔驰E级还只是宝马5系和奥迪A6L帝王之争的看客，不足双方各自销量一半。8月22日，全新一代的长轴距奔驰E级正式上市，吹响了向上反攻的号角。
全新奔驰E级作为奔驰E级的第十代车型，堪称综合实力最强，上市以来,在海外风卷残云般吞噬着奥迪A6和宝马5系的份额。
它的最强攻击性主要体现在三方面。第一是加长轴距，全新奔驰E加长版车身长度为5065毫米，轴距增加140毫米，达3079毫米。加长的轴距全部用于后排，创造出非常豪华的乘坐空间，这个变化使得E级最大短板被彻底弥补。
第二攻击力体现在颜值方面，全新奔驰E级全面继承奔驰S级的外观内饰。众所周知，现款奔驰S级是奔驰扛鼎之作，将豪华氛围和奢侈感演绎得淋漓尽致，尤其是豪华剧院一般的内饰完全凌驾在竞争对手之上，甚至7系和A8都放弃了和S级争雄的念头。奔驰E只是比S级体格稍微小一点，有着小迈巴赫的美誉。
第三点就是奔驰E的科技含量，全新奔驰E因为最先换代，有能力搭载最新成就的黑科技，诸多先进的主动安全技术及尖端车联网配置轻松超过竞争对手，动力系统则搭载奔驰全新研发的9速手自一体变速箱。
显然，蛰伏于C级车季军多年的奔驰E级，这一次对冠军席位志在必得。
事实上E级也获得了开门红，9月份奔驰E级销量8016台，同比增长60%，销量创史上新高，大幅度拉近了和奥迪A6的差距。
捷豹XFL，欲与三强试比高
就在全新奔驰E级上市当晚，捷豹便用一句“运动商务座驾，难道只有E种选择”来发起挑战。几天之后的8月29日，全新国产捷豹XFL正式上市应战，突出的产品力也一度让业界高呼“中大型豪华轿车市场的未来属于ABB+J。”
全新捷豹XFL，售价38.8万~68.8万元，车身尺寸为5093mm/1880mm/1456mm，轴距被加长后达到了3100mm，这个数据甚至超过了刚刚换代的奔驰E级。
在外观方面，国产捷豹XFL与进口捷豹XF一般无二地保留着纯正的英国血统，标志性的进气格栅和较为华丽的车身线条在它身上完美演绎。极具艺术气质的外形，不仅使得这款车充满了雅致气息，也给消费者提供了德系豪华之外别具一格的英伦选择。
在配置方面，捷豹XFL尽显豪华车本色，后排商务桌板配以丰富的娱乐设施，甚至可以选装按摩座椅，使得其在时尚运动的外形之中饱含着商务气息。
在动力方面，捷豹XFL继续搭载捷豹XF车型的2.0T和3.0T两款发动机。2.0T发动机最大功率为240马力，最大扭矩为340牛•米；3.0T发动机最大功率为340马力，最大扭矩为450牛•米。由此带来的C级车中难以感受到的极佳操控性，也让捷豹XFL实现了运动与商务的绝妙契合。
值得一提的是，捷豹XFL是第一款采用全铝车身的国产豪车，铝合金含量高达75%，这使得其减重190KG，带来了更好的操控和燃油经济性；在轴距加长至3100mm后，其后排的乘坐空间得到了极大提升，后排腿部空间最长可达1102mm。
国产捷豹XFL的面世，让国人看到了一款带有中国风的英式豪华座驾，别致的风格也让其有望冲击C级车领域ABB固守多年的江山。江湖之争，捷豹XFL已然启程。
沃尔沃S90L，厚积薄发的搅局者
不久后将国产上市的沃尔沃S90L同样是一款极富竞争力的车型。
沃尔沃S90的前身最早可追溯到1990年的沃尔沃960。1997年，该款车型被正式更名为沃尔沃S90。然而，这款S90仅在1997年至1998年间生产一年便停产了，取而代之的是S80。在蛰伏17年后，S90去年再次归来，接手了沃尔沃旗舰轿车的接力棒。
17年之久，我们看到的是焕然一新的沃尔沃S90，而同样加长了轴距即将国产上市的S90L，无疑也立志在厚积薄发之后搅局国内C级车市场。
最新一期工信部新车目录显示，国产沃尔沃S90L轴距在加长120mm之后，达到了3061mm，在后排腿部空间上，与上述竞品处于同一水平。
不仅如此，在其他方面，沃尔沃S90L也有着足够的底气与“ABB+J”争王争霸。
外观方面，沃尔沃S90L拥有着令人过目不忘全新家族式的“雷神之锤”大灯，车身整体沉稳有力，非常具有穿越力度。
动力方面，沃尔沃S90L将推出非常丰富充沛的不同动力选择，满足不同层级的消费需求。和竞争对手相比，S90L的动力非常强悍，比如最先上市的T6车型，其搭载的2.0T发动机最大功率235千瓦，峰值扭矩达到400牛米，这个数据几乎超过所有同级对手。
更高端的T8车型则为混合动力，除配备2.0T发动机外，还搭载一台峰值扭矩为240牛米的电动机。
在技术含量方面，沃尔沃S90L优势突出，除了安全配置在同级公认领先之外，它的自动驾驶技术在同级也非常先进，国产沃尔沃S90L有望全系标配第二代Pilot Assist自动驾驶辅助系统，这套世界顶尖的自动驾驶辅助系统将使得沃尔沃S90L展现出同级车型难以媲美的魅力。
总结而言，即将上市的沃尔沃S90L在多个方面都展现出了能与ABB一较高下的战斗力，待其戎装上马，必将加剧这一细分市场的竞争。
写在最后：
随着奔驰全新E级、捷豹XFL和沃尔沃S90L的先后上市，稳定已久的C级车格局有望发生巨变，奥迪A6L和宝马5系最舒服的日子恐将结束，而维持数年的双雄争霸也或将由此变为五军之战。
而在刚刚结束的巴黎车展上，宝马加速推出了全新5系，显然就有应对一干强敌的考虑。
总之，这场强强对决的好戏已经开始，谁能将对手斩于马下脱颖而出，我们销量榜见。
