作者|文小字
金九银十，车市分外热闹，尤其是刚刚结束的九月，车企们将憋了一个夏天的洪荒之力都释放了出来，然后“银十”的车市就显得有些冷清，虽然上市车型不少，但是大多是改款，当然其中还是有重磅车型掩藏其中，下面我们具体来晒晒吧！
东风本田竞瑞
上市时间：10月18日
品类：A级两厢
预售价：8.5万起
竞瑞是基于本田Concept B概念车打造而来，这将是东风本田首款掀背车，它将和思域一起征战A级车市场。
外观是竞瑞的杀手锏，相比传统的四门两厢设计，竞瑞掀背造型改变了车顶至车尾造型，获得了更为时尚个性的新锐外观，内饰风格则延续了本田小型车的设计特点，与锋范略有相似之处。竞瑞2600mm轴距与锋范相同，空间虽不够突出，但是也基本够用。
动力方面，竞瑞将搭载一台1.5L地球梦科技发动机，与之搭配的将是本田著名的CVT变速箱，低配版本将搭载5速手动变速箱。总体来说，竞瑞是一款拥有高颜值的实用型两厢轿车。
东风本田曾经有一段时间销量低迷，但是最近两年随着XRV和新思域上市，局势已经大为改观，前8月累计销量高达34万台，同比增速超过48%。现在随着全新竞瑞的上市，东本的竞争实力再上层楼，而包括桑塔纳浩纳、福克斯两厢、东风日产新骐达等竞品车型将面临压力。
东风雪铁龙 C6
上市时间：10月17日
品类：B级轿车
预售价：25万起
法系车在B级市场一直表现不佳，但是随着新C6的到来或将有所改观，全新C6在法国地位显赫，曾是奥朗德、萨科齐等法国总统的御用座驾，这次不远万里来到中国，估计是为了挽救目前法系车在华发展的颓势。
定位于B+级的C6预计将于十月份正式上市，新C6的设计风格与老C6相比没有特别大的改变，基本保持稳重大气的风格。C6外观沿用雪铁龙最新的家族设计风格，前脸豪华、大气、精锐，侧面造型比较修长，车身尺寸介于君越和迈腾之间，轴距达到了2900mm。
和同级车相比，C6内饰做工用料非常厚道，乘坐舒适度甚至直追奔驰E级。东风雪铁龙C6搭载PSA集团的1.6THP和1.8THP两款发动机，其中1.8THP的发动机在雪铁龙C5、标志508、DS5等车均有搭载。相信随着全新C6的上市，法系车在B级领域的存在感将会明显加强。
北京现代悦纳
品类：A0级轿车
上市时间：10月18日
预售价：8万起
最近几年，A0级小车一直处于萎缩状态，车企们把更多的精力放到SUV市场，对于A0级的投放兴致索然，所以现代悦纳的上市对于A0级市场有着重要意义。
悦纳曾在成都车展首发亮相，将在十月份正式上市，悦纳基本沿用了之前发布的概念车的设计理念，视觉效果新锐时尚，活力四射。车身尺寸方面，悦纳比瑞纳有所提升，长宽高分别为4380mm/1728mm/1460mm，尤其是轴距达到2600mm，甚至达到A级车的水准，空间更为充裕。动力方面，悦纳将搭载1.4L/1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大输出功率为100马力，1.6L发动机最大输出功率为123马力。传动部分匹配6速手动或自动变速箱。
在A0级市场，现代瑞纳销量一直不错，尤其随着很多A0级小车不思进取停止换代，瑞纳的竞争对手越来越少，此次换代悦纳亮相细分市场，是否能带来新的生机，让我们拭目以待吧！
长安CS75 1.5T版本
品类：紧凑级SUV
上市时间：10月中旬
预售价：8万起
在与竞争对手厮杀中，长安CS75一直有一个缺憾，就是缺少1.5T车型，虽然它的1.8T和2.0L两款发动机的车型足够丰富，但是过大的排量显然使其处于竞争不利地位，尤其是1.5T车型已经成为紧凑级SUV的黄金排量之后，这种缺陷更显尴尬。
此次上市的长安CS751.5T版车型在外观、内饰等方面基本与在售车型保持一致，配置上有所升级，全系标配日间行车灯、大灯自动点亮、STT智能节油系统等，档次略有提升。
长安CS75 1.5T搭载一台代号为JL476ZQCA 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为125kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，上市后可以享受购置税减半待遇。
长安CS75上市以来一直是长安主力之一，作为细分市场的佼佼者，CS75有着自身的空间动力优势，虽然经历了六、七月的低谷期，但八月份15017辆的销量着实让人眼前一亮，这证明长安CS75的实力还是有的，这次顺势增推1.5T版，再次增强自身的竞争力，同时也给哈弗H6、荣威RX5等车型带来不小压力。
吉利帝豪PHEV
上市时间：10月下旬
预售价：暂无
在吉利帝豪混动插电版之前，吉利已经在售一款帝豪EV。和帝豪EV相比，除了尾部加注PHEV的标识和加油口，车身高度上略有微调之外，帝豪插电混动版的空间、外观和内饰并没有较大变化。
动力方面，帝豪插电混动版将搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率76KW，最高车速为每小时175公里，油耗方面比普通汽油车型会有大幅降低。
在吉利的A级军团中，帝豪一直居于榜首之位，此次推出帝豪混动插电版不仅丰富了产品线，也再次提升了品牌力，同时在新能源领域又迈出了新的一步。
一汽大众宝来C—TREK
品类：A级跨界
上市时间：10月下旬
预售价：13万起
宝来C-TREK是基于宝来底盘打造而来的一款两厢跨界车，同时也是一汽大众在全球首款A级跨界旅行车，这也是人们高度关注C-TREK的原因之一。
宝来C-TREK的外形符合跨界车的特色，兼具两厢车、旅行车和SUV的特色，外形轮廓和奥迪Q3有一点神似。空间方面，C—TREK车身尺寸为4559mm/1793mm/1487mm，轴距为2614mm，内饰和配置则与现款宝来基本一致，量产车是否会做改进，不得而知。
动力方面，新车预计将搭载与现款宝来相同的1.4T和1.6L两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T涡轮增压发动机匹配5速手动和7速双离合变速器。
众所周知，一汽大众并没有SUV车型，此次跨界车的问世，可看作是一汽大众对SUV市场一次浅浅的试水行为，历经六年一汽大众高调宣布宝来C-TREK的到来，希望在细分市场上C-TREK也会添上一笔浓重的色彩。
