梅赛德斯已经查明了刘易斯·汉密尔顿在马来西亚大奖赛上爆缸的原因。
在比赛还剩15圈时，这位卫冕世界冠军突然遭遇爆缸，当时他正在领跑雪邦站的比赛，失望之情不言而喻。
这已是汉密尔顿本赛季第三次遭遇引擎故障。经过调查，梅赛德斯发现问题的根源在于机轴中的大端轴承出现了问题，它在行驶了618公里后毫无预兆地出现了故障。
日本站上，汉密尔顿将使用他在新加坡站使用过的那套引擎，而他的队友尼克·罗斯伯格将继续使用马来西亚站的那套引擎。
为预防引擎再次出现故障，梅赛德斯将调低所有引擎的运行参数，这不仅包括了梅赛德斯厂队，还包括客户车队所使用的引擎。
这次调整中还包括使用与以往不同的、更保守的油品规格。
除埃斯特班·奥康之外，其他所有使用梅赛德斯引擎的客户车队车手本来都计划在日本站启用一套新引擎。
但现在他们将推迟新引擎的使用，因为梅赛德斯需要对汉密尔顿出现故障的动力单元进行进一步的分析，因此这些车手也都将继续使用在马来西亚站使用过的引擎。
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