德国房车大师赛DTM在上周末来到了全年倒数第三站纽伯格林站，在两场比赛的角逐中，宝马车手马科·魏特曼分别获得了第1和第3的好成绩，最终在积分榜以170分继续领跑积分榜。宝马也以521分占据厂商积分榜榜首位置。
第一回合 马科·魏特曼领跑全场获胜 扩大积分优势
在纽伯格林站第一回合的比赛中，宝马车手马科·魏特曼以领跑全场的方式无悬念夺冠，这场胜利也让积分榜领先者向自己的第二个车手总冠军头衔迈出了坚实的一步。宝马车手汤姆·布隆奎斯特和奥迪车手杰米·格林则分列本场比赛的二三位。
灯灭起跑之后，魏特曼守住了领先的位置， 布隆奎斯特和奔驰车手丹尼尔·朱卡德拉则分列二三位，但此后朱卡德拉在不到半圈的时间里接连被奥迪车手格林和爱德华多·莫塔拉超越，排名跌至第五。
第8圈，宝马车手蒂莫·格洛克完成了一次精彩的超越，德国人在一号弯一路从外线进攻，超越了身前的奔驰车手卢卡斯·奥尔，两个弯之后，一直在身后默默寻找机会的保罗·迪雷斯塔也跟随着格洛克完成了超越，而奥地利人奥尔的名次则跌至第九。
比赛进行到第13圈，奥迪车队之间发生了位置上的变化，因为格林无法缩小与身前布隆奎斯特的差距，英国人在直路上让过了身后的莫塔拉，莫塔拉则凭借着更好的轮胎性能一点点的追近着位居第二的宝马车手。
莫塔拉在第14圈追近布隆奎斯特，并在倒数第二个减速弯试图超越对手，布隆奎斯特强硬的防守把莫塔拉逼上了赛道旁的避险道。与此同时，朱卡德拉也在最后一弯超越了格林，升至第四位。朱卡德拉随后在直路上与莫塔拉并排进弯，但莫塔拉还是利用出弯的线路优势守住了第三的位置。
不久之后，莫塔拉再次在一号弯向布隆奎斯特发起进攻，朱卡德拉也尝试钻入内线进攻，但没有奏效。黄雀在后的格林在这组混乱的缠斗中获利，重新超越了朱卡德拉，回到第四的位置。此后，节奏受到影响的朱卡德拉被身后的宝马车手布鲁诺·斯潘格勒追到，斯潘格勒本想趁着前方的混乱局面提升几个位置，但却不幸地在超越朱卡德拉时与对方发生碰撞，朱卡德拉赛车打转跌至队尾，而斯潘格勒也因此受到通过维修区的处罚。
后方的集团也并不平静，奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯特罗姆在试图走内线超越马克西米利安·格策时两车发生碰撞，格策得以继续比赛，而埃克斯特罗姆因为赛车受损过重，只能无奈退赛。
比赛的尾声阶段，莫塔拉又一次追近了布隆奎斯特，但始终无法超越。比赛的最后一圈，莫塔拉将第三的位置让回给格林，英国人也因此占据了领奖台的最后一席。
最终，宝马车手魏特曼领跑全场夺冠，同样驾驶宝马赛车的布隆奎斯特获得亚军，奥迪的格林获得第三，莫塔拉第四个冲线，格洛克位居第五，迪雷斯塔成为奔驰阵营里排名最高的车手，苏格兰人获得第六，卢卡斯·奥尔、 马克西姆·马丁、罗伯特·维肯斯和格策则分列七到十位。
本场比赛之后，宝马车手魏特曼继续以35分的优势领先积分榜，奔驰车手维肯斯位居次席，而格林仅以落后维肯斯一分之差，位居车手积分榜的第三位。
纽伯格林站第一回合成绩（前十）
第二回合莫塔拉策略奏效 成功取赛季第三胜
在纽伯格林站第二回合的比赛中，奥迪车手莫塔拉全场最后一个完成进站后成功取得领先，顺利拿下个人本赛季的第三场胜利，这一成绩也让他上升至车手积分榜的第二位。
比赛开始后，杆位发车的奔驰车手奥尔守住领先，宝马车手魏特曼和斯潘格勒则位列二三，而从第六位发车的莫塔拉则悄悄升至第四。
在队伍的尾端则有事故发生，宝马车手格洛克与奔驰车队的迪雷斯塔发生碰撞，迪雷斯塔因为赛车悬挂和转向机的故障而退赛，格洛克则跌至队尾。
发车阶段的混乱过后，比赛趋于平静，前十位的车手都跑在自己的节奏里。直到比赛的第9圈，车手们之间的位置才有所变化。位居第六位的格林不断的接近着身前的奥古斯托·法福斯，而奔驰车手加里·帕菲特则超越了身前的布隆奎斯特升至第七，悄悄的加入了身前的三车缠斗中。
进站的窗口在第14圈时到来，法福斯、米格尔·莫里纳、维肯斯和布隆奎斯特四人同时进站，MTEK宝马车队的工作人员在释放出站的法福斯时险些撞到进站的维肯斯，巴西人也因为这次不安全释放被进站罚停十秒，获得积分的希望也因此葬送了。
比赛的第17圈，领先的车手们开始进站，奥尔出站后依旧领先，斯潘格勒升至第二，而魏特曼则跌至第三。不久之后，奔驰车手费利克斯·罗森奎斯特也因为在维修区时的不安全释放被罚通过维修区，瑞典人几乎在出站时顶上马丁·汤姆齐克的赛车。
后方集团中，奥迪车手莫里纳与葡萄牙人安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔的争夺也是相当激烈，但莫里纳在超越达科斯塔时错过了刹车点， 达科斯塔的宝马赛车直接被顶横，而莫里纳也因此受到了赛会的调查。
格林的情况也好不到哪去，奥迪车手在出站时与帕菲特发生碰撞，帕菲特赛车打转，而格林也受到了通过维修区的处罚。
当所有车手完成既定停站后，奥尔依旧领先，奥地利人身后的则是莫里纳和魏特曼。第33圈，尼克·穆勒在一号弯完成了对帕菲特的超越，升至第六位。
莫里纳在不久后追到了奥尔的DRS区域之内，并发起攻击，额外加重25公斤的奥尔艰难防守了两圈，但还是被莫塔拉在第35圈完成超越，奥迪车手也获得了场上的领先位置。
此后场上的焦点集中到了奥迪车手埃克斯特罗姆的身上，瑞典人在第36圈的一号弯超越斯潘格勒成功，但因为违规用到了赛道外的区域，埃克斯特罗姆只好把位置交回，但一圈之后，瑞典人还是成功的超越了斯潘格勒升至第四的位置。
埃克斯特罗姆在超越了斯潘格勒之后快速的接近位居第三位的魏特曼，但因为比赛即将结束，埃克斯特罗姆没能更进一步，瑞典人只以0.3秒的差距无缘领奖台。
最终，莫塔拉第一个冲过终点，拿下了个人赛季的第三场胜利，度过自己22岁生日的奥尔获得亚军，积分榜领先者魏特曼则第三个冲线，而位居第四到第十位的车手分别是，埃克斯特罗姆、穆勒、斯潘格勒、帕菲特、布隆奎斯特、朱卡德拉和马丁（原本第十的莫里纳因为和达科斯塔的碰撞被罚时30秒，成绩跌至二十位）。
本场比赛结束后，魏特曼依旧以33分的优势领先积分榜，获胜的莫塔拉升至第二，维肯斯则跌至第三。
纽伯格林站第二回合成绩（前十）
车手积分榜
厂商积分榜
下一站DTM的赛事将于两周后移师匈牙利的匈格罗宁赛道进行。
