作者|文言
2016年9月2日，全新东风雪铁龙C6亮相成都车展，本届车展，东风雪铁龙很好诠释了CAC（CITROËN ADVANCED COMFORT）雪铁龙领先舒适设计理念，主要是通过“过滤所有外部影响”、“让车旅生活更加便捷”、“减少精神负荷”、“让用车更加无缝相联”四大方面,来塑造消费者的舒适汽车生活，并将指引未来雪铁龙全球产品研发方向。
而C6作为“CAC”全球首款战略车型，很好的将惬意、便捷、净谧、简单四大利益点结合，并在成都车展亮相，新车将于今年第四季度正式上市。
法式浪漫+豪华质感=个性
看到这样的小标题，可能大家还没反应过来说的是啥，这种感觉就像我第一眼看到C6一样，这样的外观设计体现的是豪华感还是法式浪漫？外形是圆润还是犀利？竟然不知道用什么样的词语来形容它了，那就对啦！
雪铁龙依然没有丢失它设计的想象力，C6的设计师用前卫与另类营造出一种摩登美， C6开出去就是要做吸睛利器，可以充满争议但一定要走自己的路。相比大多数汽车略显沉闷的套娃、工业化标准设计，如今还在坚持一车一套造型设计的汽车已经不多了，雪铁龙没有丢失自己个性的标签，也许这才是消费者想要的：一个绝不妥协的C6。
背着N个LV包上街是什么感觉？
法国的奢侈品相信是在中国最接地气的了，在公共场合，你总能看到挎着LV、戴着iWatch、用iPhone刷朋友圈的女孩子们。这个为法国贵族创立的奢侈品，估计不会想到自己竟然沦为“国民奢侈品”。LV的品牌精髓是什么？用一个词形容就是“质感”，触感丝滑细腻的Nappa头层小牛皮工艺，保证了手包的品质。
那如果让你的汽车里也充满同样奢华的真皮，变成流动的LV，谁会不心动呢！C6就用上了这样的豪华标准。
全新C6的内饰质感秉承视觉与触感的融合。最直观体现触感，要讲求材质面积与身体最长接触的部分占有比例。C6的门板、座椅都大面积的使用了Nappa小牛皮工艺；甚至中控区的仪表、中央八寸屏幕、出风口周围部分都被很大面积的Nappa真皮包覆，这就是坐在里面为何会产生沉甸甸质感的原因。
当然了，纯色的皮质与金属搭配，加上高光处理的塑料让内饰整体鲜活起来。有了真实材质的衬托，眼睛看到的视觉效果就会更考究，豪华箱包的金属捆边拉带元素也存在于中控台和椅背。
C6还在杯架盖周围使用了少量实木，这是一种豪华车善用的擦亮工艺白栓木，保留了天然的木纹质感。
“CAC”：全车乘客皆享舒适
法国前总统萨科齐的座驾正是老C6，作为总统座驾的继承，彰显身份地位的高端大气上档次的高科技配置怎能没有？
C6的全液晶仪表将会搭载于中配车型，并不是顶配独有。中央的八寸屏幕清晰度与界面UI接近于智能手机，这样的好处就是使用起来没有上手难度。
顶配车型为四个座椅提供了座椅通风与加热，还包括多模式按摩功能！四分区空调也是同级别超越的配置，这就是雪铁龙领先舒适设计理念，让全车乘客皆享舒适。
把总统最快最舒服的送到目的地
请原谅我沉浸在挎着N个LV包，坐在C6里，体验总统日常的画面中，差点忘了提C6动力系统的事儿了。C6将采用PSA集团的1.8THP发动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为280N•m，并匹配6速手自一体变速箱。
从数据上看感觉动力很强劲，不过想想这样的动力系统搭载在C6这样轴距长达2900mm的中大型轿车上，其设计初衷应该是希望用最快最舒适的方式把总统送到目的地吧！
绝不妥协的C6 只卖给懂它的人
全新C6把法国人拿手的摩登前卫设计、奢侈品文化运用到汽车中，增加了车型本身的人文气息，这样的C6才是大家想看到的C6。面对SUV细分销量增长、中高级车销量下滑、同级别车型中竞争激烈的大环境下，用B级车价格试探C级车市场的做法算是一种明智之举吧。至于C6的市场表现，还是让我们一同等待它的上市吧。
(文章来源：文书车云)
