2016年8月31日，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2016中国汽车产业发展报告》（2016汽车蓝皮书）正式发布。
《2016中国汽车产业发展报告》是自2008年以来，三方连续第九年共同推出中国汽车产业年度报告。这次的主题是“我国汽车产业智能化发展趋势及格局变化”，主要分为四个主要部分：
第一部分：“汽车产业突破式创新的影响及智能网汽车前瞻战略”总报告。总报告认为目前汽车产业正经历创新式突破，智能化对汽车产业链已经形成全方位影响，并指出智能网联汽车是汽车智能产品的最佳形态。
第二部分：2015年中国汽车产业发展综述。在这部分，报告纵向回顾了2015年中国汽车产业的结构性调整，涉及产销表现、市场结构变化、新能源、互联网及智能网联等方面。通过与世界各国的横向对比指出中国汽车产业在激烈的国际竞争中表现出的优势及不足。
第三部分：主题研究聚焦“我国汽车产业智能化发展趋势及格局变化”。报告指出，汽车智能化、智能网联汽车将成为中国赶超世界汽车强国的重要机遇。在这一部分，报告阐述了汽车产业智能化发展的内外部驱力，细致剖析了这场智能化变革创新的技术内涵、发展趋势和当前阶段，并指出智能化引发汽车产业价值链、产业链、创新链的变化发展对汽车产业格局将带来的深远影响。
第四部分：专题研究“我国智能网联汽车发展战略及政策建议”。报告围绕中国智能网联汽车发展进行战略思考，指出智能网联汽车产业应打造成新常态下中国经济增长动能转换战略的重要引擎，是国家制造强国战略的重要领航工程。报告还具体针对智能网联汽车产业的顶层设计、政策合力、基础支撑、核心技术、标准体系和法律法规，提出了一系列切实可行、富有启发的政策保障建议。
大众汽车集团（中国）执行副总裁张绥新表示：“作为中国汽车产业最值得信赖的合作伙伴，大众汽车集团在华发展三十余年，见证了中国汽车产业的高速发展，也是这一过程的参与者和受益者。展望未来十年，汽车行业将面临重大变革，中国将在此次变革中走在世界的前沿，大众汽车集团也将在这场变革中一如既往地成为中国汽车产业最可靠的合作伙伴，为实现中国汽车产业智能化的战略目标、提升创新能力贡献力量。”
发布会结束后我在会场外停留了一会儿，仔细看了一下2008-2015汽车蓝皮书核心观点回顾展板，一方面是回想一下从业这些年所经历的行业变化；另一方面，也是想让自己感受下一件事坚持做九年后会沉淀出什么，收获些什么。慢慢做，持续做，这也许是把事做成最简单的方法之一。
文｜李浩
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