作者|梦路
当一个市场逐渐趋于稳定并且感到一丝乏味的时候，终究需要一剂强心针来激活，让这个市场充满新鲜和活力，事实上，奔驰并没有让我们等很久，全新E级和其长轴距版的到来，将让豪华C级车市场重新燃起新一轮的战火。
而实际上，奔驰对于全新E级抱着很大的期望，从向S级看齐的产品力还有“小迈巴赫”的称呼可以看出，全新E级背负着沉重的使命。
本应该出现的三足鼎立
ABB这三个宿命中的对手，在各个细分市场都是硝烟味十足，不同于其他的细分市场的势均力敌，在豪华C级车市场这个舞台，奔驰E级自从上市以来一直表现不是那么给力。
奥迪A6L的先入为主，早早地就打开市场，并且为自己的形象打好了基础，也更容易被人们认可；而宝马5系打着操控性和驾驭性的旗号，得到了年轻有钱的群体们的喜爱，可谓是后来居上。可面对A6L和5系的奔驰E级，在2005年国产化和之后的轴距加长，市场表现却依然是疲软无力，所以此次全新E级的到来，是顶着很大的压力。
“小迈巴赫”是否浪得虚名？
奔驰全新E级被冠以“小迈巴赫”的名号，并且在各个方面向S级看齐，期待着能够挽回颓势，而重新上阵，光靠产品宣传带来的噱头可是远远不够，毕竟产品力才是最重要的标准，那么全新E级和其长轴距版的产品力究竟如何呢？
▌外观神似S级，大气动感
奔驰全新E级依旧提供立标版和运动版两种前脸造型，而立标版采用的多辐式镀铬进气格栅以及修长的发动机舱盖，让前脸看起来很大气，两侧的大灯与S级相似，侧身配合硬朗的线条，给人很稳重的感觉。而值得一提的是，全新E级长轴距版车型，长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，长度相比海外版车型增长142mm，轴距增长140mm，内部的乘坐空间得到了明显的提升。
▌内饰主打豪华和科技范
不单单外观与S级很是相似，全新E级在内饰方面，更可以说是沿袭了S级的经典设计，豪华感突出，高配车型配备的12.3英寸的全液晶仪表盘和大尺寸液晶显示屏，则让E级的科技感得到了完美体现。
▌动力选择中规中矩
全新E级在动力方面提供了两种选择，其中E200L搭载的是低功率版2.0T发动机，它的最大功率为184马力；而E300L搭载的是高功率版2.0T发动机，最大功率为245马力。传动部分匹配的是9速自动变速箱。
写在最后
之前E级的疲软表现一直是奔驰难以言表的痛，同样在这个细分市场，奥迪和宝马过的就滋润得多，而此次奔驰全新E级的到来，并且凭借着长轴距版带来的更强产品力，恐怕这个市场将会重新洗牌，在笔者看来，奥迪和宝马的“二人时光”可能一去不返。
(文章来源：文书车云)
