围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS

2016-08-23 12:01:31文书车云

围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS


作者|文言

围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS

吉利在博越成功之后豪情万丈,眼花缭乱地推出了远景和金刚换代版,基本都获得了成功,此前默默无闻的远景销量轻松上万,金刚的销量也进入自主前列,再加上神一样存在的博瑞和帝豪,吉利事实上已经成为自主轿车的一哥。

吉利进军SUV市场的野心


在轿车市场的巨大成功,极大刺激了吉利进军SUV市场的决心,因为和轿车市场的滞涨状态相比,SUV市场具有更大潜力,最近5年的平均增速超过40%。而且至少从表面看,SUV的市场竞争远不如轿车激烈。


围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS



比如在轿车市场,仅仅A级家轿就至少有一百多款车型参与竞争,而整个SUV市场也不过一百多款。同时,和在轿车市场合资占据绝对优势不同,合资在SUV并不占据优势,自主与合资几乎平分秋色,这就更刺激了吉利进军SUV市场的信心。其实在博瑞成功之前,吉利已经推出了全球鹰、GX7、GC7等多款SUV车型,但是因为产品力和品牌力都不够,基本都是打酱油的角色。


在推出博瑞之后,吉利的产品力突飞猛进,品牌力得到极大提升,使得吉利重新有了大规模进军SUV市场的勇气,它的战略之作就是博越。

博越的目标就是哈弗H6


坦率地说,博越设计非常成功,外形方面完全超越吉利此前的作品,营销也非常给力,上市前就以自主最美SUV进行宣传,预售价格吵得很高,各种活动红红火火,极大调动了人们的胃口,上市价格却远远低于公众预期,9.88万元的起价和长城哈弗H6针锋相对,毫不掩饰要将哈弗H6掀下神坛的野心。


很显然,博越有和哈弗H6叫板的实力,它的外形非常漂亮,这也是消费者非常注重的地方,几乎具有一票否决的权重,广汽传祺GS4卖得那么好,漂亮的外形就是最大加分项,号称最美自主SUV的博越显然优势突出。


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在品质方面,哈弗H6经过了千锤百炼的考验,这方面吉利本来完全没办法和哈弗H6匹敌,但是博瑞的成功,给博越进行了背书,使得博越至少获得了和哈弗H6进行抗衡的实力。

在品牌力方面,作为SUV领导者的哈弗H6占据绝对优势,但是因为博瑞的到来,它一款车对于吉利品牌的拉动,几乎超过了吉利旗下所有车的总和,同样位列博字辈的博越成为最大受益者。

价格方面,博越9.88万元的起价(虽然最低配就没生产)和哈弗H6针锋相对完全一致,吉利本来以为哈弗H6应该束手就擒。


围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS



但是很可惜,长城哈弗H6的斗争经验实在是太丰富,几乎就在博越上市的同时,哈弗H6将老乱车型变身升级版,同时降价一万元,瞬间就避开了博越的正面锋芒,而且还断掉了博越的后路。虽然很多人以为哈弗H6降价是为了打击宝骏560,而宝骏560确实也被打得遍地找牙,但是实质上哈弗H6降价最大的考虑还是博越。

事实证明,哈弗H6的狙击非常成功,降价之后,哈弗H6的销量在淡季也保持着一车难求的势头,前7个月的销量达到28万台,牢牢控制着SUV销冠的位置,而博越在上市3个月后的销量才刚刚突破万台大关,似乎并无挑战哈弗H6的实力。

吉利的另一个低调杀手


就在很多人以为吉利只能无奈臣服的时候,吉利的另一个杀招已经出手,只不过这个杀招远没有博越那么声势浩大,定位也更为低调谦逊,但是后面掩藏的实力甚至比博越还要锋利,这个大杀招就是帝豪GS。


2016年5月4日,吉利帝豪GS正式上市,新车推出2种排量共计11款车型,其售价区间为7.78万-10.88万元,和博越上市铺天盖地的宣传不同,帝豪GS上市低调了很多,就在很多人看到博越在各种营销传播中直截了当地将哈弗H6当做竞争对手的时候,很少有人注意到,其实帝豪GS才是针对哈弗H6的真正杀手,这一点从帝豪GS的定位就能看出来。


围剿哈弗H6,吉利的真正杀手可能是帝豪GS



从产品级别来说,帝豪GS、博越和哈弗H6应该是同一档次,只不过哈弗H6的车长最长,而帝豪GS的轴距最长,但是三者实质差距不大。博越本来想和哈弗H6硬碰硬,以全新产品力获得相对优势,但是被哈弗H6的降价巧妙回避了风头。


实际上面对帝豪GS的突袭,哈弗H6已经无路可退,帝豪GS的定价范围为7.78万-10.88万元,表面看来比哈弗H6便宜了1.1万元,但是帝豪GS低配基本没生产,实际起价为8.28万元,这就和哈弗H6的升级版只相差6000元,实质上已经和哈弗H6短兵相接。

腹背受敌的哈弗H6


如此一来,哈弗H6就陷入了吉利前后夹击左右包抄的境地,在哈弗的正面,博越以良好的品牌形象、漂亮的外形和极佳口碑对H6高举高打,让哈弗H6不得不打起精神应对。而在哈弗H6的身后,帝豪GS以更低定位、更高性价比和更低调的品牌形象开挖H6的墙角。


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相对博越,帝豪GS的产品力相差无几,只是动力低一个级别,但是价格便宜得多。和哈弗H6相比,帝豪GS的外形更漂亮,产品更新锐,价格更便宜,性价比更高,对消费者的吸引力很强。


而帝豪上市以来的表现,同样令人充满期待,5月份上市,7月份销量就达到6728台,随着产能释放和知名度提升,帝豪GS甚至可以取得比博越更好的成绩,因为除了知名度不如博越之外,帝豪GS的各个方面都和博越相差无几,而价格便宜得多。


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当然无论博越卖得好还是帝豪GS卖得好,吉利都会很高兴,因为这本来就是夹击哈弗H6的两张王牌,哈弗H6最具危险性的敌人已经悄然来到……

(文章来源:文书车云)
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