叱诧风云13年，该走的时候还是要走的。日前，据上汽通用官方消息，现款别克凯越即将在8月8日正式停产，该车型自2003年正式推出，很快成为一款热销车型。现款车型在13年的生命周期中，共售出268万台。而在现款凯越停产后，未来是否会推出全新的以“凯越”命名的车型，有待进一步消息。
[凯越 2015款 1.5L 自动尊享型]
2003年4月19日，别克凯越（Excelle）正式在国内上市，虽然挂着别克的LOGO，但是凯越却是一款地道的韩国车。凯越的原型车是韩国大宇Lacetti。2002年上海通用收购了大宇汽车。所以2003年上海通用对大宇Lacetti进行前脸中网等重新包装，变成通用旗下美系车。该车上市后，凭借时尚的外观设计以及别克品牌的影响力，销量节节攀升。并与福美来、伊兰特组成了当年的“新三样”。该车动力系统搭载的是1.6L和1.8L发动机，传动系统采用5速手动和4速自动变速箱。
到了2008年，别克凯越正式迎来了改款，新车采用了全新的外观和内饰设计，较老款车型更加年轻和犀利，动力系统则与老款车型保持一致。此外，从2010年开始，凯越开始逐步精简车型，仅保留了1.6L车型，而1.8L车型以及凯越HRV和凯越旅行车都逐步停产。凯越的最近一次升级是2013年，在此次升级中，全新的1.5L发动机和6速手自一体式变速箱取代了之前的1.6L和4速自动变速箱。新的动力总成的使用，使得凯越在燃油经济性方面有更好的表现。在配置等方面，新车也较老款车型更加丰富。
[2004款1.8L凯越自动顶级版]
诞生于2003年的别克凯越，可以说是见证了中国汽车市场一步步走向成熟的“长者”，当年叱咤风云的“新三样”，也将随着凯越的停产以及全面淡出。尽管一款经典车型的即将离去，或多或少的会给曾经与它一同经历的我们带来一丝伤感。但是，这也反映出了目前中国汽车市场的更加成熟。科技的进步使得每一代汽车的“生产寿命”越来越短，能够持续生产13年这样的车型或许再也不会出现了，凯越停产，谁会接替它成为别克下一个神话呢？
（文章来源：绝对眼光）
