文/隔壁老王
说起汽车仪表盘，它或许只是众多汽车零件中的一员，却承载着汽车运行的参数信息，是使驾驶员通过视觉就可直观了解汽车工作状态的必备部件。作为汽车配件中不可或缺的一部分，汽车仪表技术也随着汽车行业的高速发展而不断革新。
在汽车100多年的进化中，仪表盘也从最初简单的机械式仪表盘转化成为如今最先进的全液晶显示仪表盘，本期《厉害了我的车》栏目，将为您解读汽车仪表盘的发展史。
其实早期常规仪表盘包含了车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，之后汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。
随着汽车的发展，第一代机械机芯仪表诞生了，但初代的汽车仪表盘普遍外观单一，只能为驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，功能也仅仅是单纯的提示，就像一台老旧的电视机，本身就为数不多的几个台，还伴随着电视雪花。但不得不说，它的诞生确实是汽车发展史上坚实的一步。
而随着时间的推移，第二代电气式仪表盘终于诞生了，它相较于第一代机械机芯仪表增加了不少功能，汽车信息反馈也更多更及时，但是其发展速度却明显与汽车行业不相匹配，对于更深层次的驾驶需求，电气式仪表仍无法满足。
时间来到了今天，虚拟汽车仪表盘终于顺应时代而生，相较之前的两代，全数字汽车仪表可谓是有了长足的进步与发展，它是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束连接更加简单、更全面，更人性化地满足了驾驶需求。
在虚拟仪表盘中最为出色的当属奥迪的“虚拟驾驶舱”技术，顾名思义就是一个整合了车辆诸多功能和服务，将其按照驾驶者需求进行个性化设定、或根据环境重要性进行合理搭配并显示，同时与驾驶者进行互动的“显示与控制”系统。
用屏幕取代了指针、数字等现有仪表盘上最具代表性的部分，虚拟仪表盘的优点是驾驶者可以根据需求选择需获取的信息，以满足不同的要求，功能更加强大、灵活，更容易同网络、外设及其他应用相连接。虚拟仪表是目前为止最先进的汽车仪表，也是未来的发展方向与趋势。
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（来源：排气管 ）
