慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

2017-02-02 09:39:34AutoLab汽车实验室
慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路
慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  ✎征稿邮箱:ruanjincheng@autolab.cn

  买车的时候,您注意过车身强度和车内VOC吗?

  文 ▍顾家栋

  车主用车最重要的是哪个部分?

  若你回答动力总成,驾驶感受,甚至是“装逼指数”,我都不能算你答错!但是我想只有为数不多的人会给出安全和健康这样的答案,如此关乎我们自己身体的部分却往往被忽视。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路
慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  安全和健康之于汽车身上,直接能对标的车内的空气质量。上面的几张图,我想大家一定也看到了,车内异味已经成了现如今不可回避的问题,也是消费者最关心和最头疼的问题!而究其原因,恰恰在汽车内饰所用的材料身上!

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  在世界卫生组织发布的威胁人类健康十大因素中,车内空气污染排名靠前,而罪魁祸首便是这个叫VOC的东西,全称为挥发性有机化合物(volatile organic compounds),若长期暴露在高VOC污染的环境下,很容易会引起身体的不适,甚至危及生命安全。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  我想肯定有人会问这个东西是不是就是新车异味?

  答案:不全是!VOC也分两种:一种是闻得出异味的,还有一种是没有味道的~但是这并不表示有味道的会危及健康,而没有味道的就是安全的~经验告诉我们,杀手往往是“隐形的”!车内的皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等都有可能是“藏凶之处”。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  有关降低VOC,提升车内空气质量,材料是关键。而上汽荣威i6在这方面似乎是下了点功夫的,当然这绝大部分的功劳苦劳都是上汽实验室的~每当新车上市,大部分人看的基本都是外观内饰和价格,甚至看配置的都在少数,而厂家花精力、成本去做材料质量似乎和目前的国内市场行情有点背道而驰…

  但是上汽荣威似乎有点任性。小编也曾经听过身边的朋友吐槽荣威逼格不高、不耐用、保值率低等等问题,而我看到的是一个思进取、求进步的自主品牌,这感受在我参观完上汽综合实验室后尤为明显。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路
慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  就拿i6为例,在产品开发阶段,上汽就建立《材料规避清单》,禁止使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料;避免或者少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的材料和工艺。

  取而代之的是一些环保材料,说的具体点儿就比如:采用水性胶水替代溶剂型胶、采用塑料高光注塑替代气味性差的油漆和水转印工艺、使用PP空腔板替代木纤维板;使用PET吸音材料代替废纺毡材质…

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  同时在质检测验方面也拒绝套路,VOC采样试验、耐久度试验、耐腐蚀试验、受热、光照、抗压等等一系列的测试,使得上汽实验室在车用材料选材方面底气挺足。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路
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  当然,这需要国外进口检测仪器的和进口环保材料的支持,完全自主还需要依靠基础工业生产能力的提高,很多技术其实外国的优秀品牌厂商早就在做了,作为自主品牌,目标并非是要争第一,而是确保自己不落后。

慎重看待车内异味,拒绝劣质材料套路

  车内异味和材料选取问题说大不大,说小不小,但却实实在在影响着我们的实际用车过程。再回到开头那个问题,可能小编作为一个二十出头的年轻人,更多的要兼顾外形和动力,但仔细想想安全与健康才是头等大事,毕竟身体才是革命的本钱~

  所以希望各位朋友选车购车之时也多关注一些车内材料异味和VOC的细节问题,拒绝劣质材料的套路,花钱买车健康问题和面子同样重要哦~

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  (来源:AutoLab汽车实验室)

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