很多细心的车主可能会发现，当夜晚行车的时候，右侧车灯比左侧车灯的照射距离更远一些（近光灯），记住，这并不是你的爱车有质量问题，这都是厂家提前设计好了的，而目的就是为了安全！
近光灯右边比左边照得远
如图所示，橙色小车从左向右行驶，而它的近光灯在道路上投射出的光斑大致就是这个样子，而这种近光灯形式就是俗称的“欧规光型”，事实上，这是法律规定的！（不服来咬我啊）
欧规灯光与美规灯光
世界上有关汽车灯光的法规有很多种，ECE和SAE是两个大方向。
ECE也就是俗称的“欧规”，通行于世界上包括欧洲在内的大部分国家，按ECE法规进行设计，近光灯照明范围大致就是上图里面这种，俗称“欧规光型”；
SAE法规主要在北美使用，相应的，对应“美规光型”，篇幅所限暂时不展开说。
欧规为何这样规定？
原因就是开篇提到的两个字：安全。
前灯如何设计才能做到“自己看清路，同时不影响别人看清路”一直是此前车辆厂商所头疼的问题。
首先解释前半句：自己看清路
中近距离（图中的30m以下），灯光范围够宽，能看清整个路面，包括两侧的非机动车和行人。
远距离（图中的60m），能照到帮助提早发现前方的状况。
再来解释后半句：不影响别人看清路
为了尽可能不影响对向车道驾驶员的视线，就需要尽可能减少光线照到他们。所以上图灯光左侧在30m以上的部分突然“收窄”，正是要做到这一点。
远光灯又是怎样的呢？
近光灯的设计原则是“自己看清路，同时不影响别人看清路”。相对应的，远光灯的设计原则则简单粗暴：我要看得远！
远光灯的光型如下图：
有图有真相，所以远光就成了“晃人利器”。日常行驶中，多数情况下我们都是行驶在有路灯的城市道路，远光被滥用的太厉害了，已然成为了马路公害。所以，我们在日常驾驶的过程当中一定要合理利用灯光，利己利人！
